國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

海運提單的種類。

海運提單可以從各種不同角度予以分類，主要有以下幾種：

A.根據(jù)貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運提單。

已裝船提單（On Board B/L；中國海運業(yè)“國貨國運”戰(zhàn)略近年來加速推進，船企與客戶的合作越來越緊密。Shipped B/L）是指承運人已將貨物裝上只定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點是提單上必須以文字表明貨物已裝某某船，并記載裝船日期，同時還應(yīng)由船長、船東、承運人或其代理人簽字。在國際貿(mào)易中，一般都要求賣方提供已裝船提單。

船舶出境衛(wèi)生檢疫即從我國開往國外后一個港口，經(jīng)船長申請，實行的出境衛(wèi)生檢疫。它包括船員和旅客的醫(yī)學檢查以及船舶的衛(wèi)生檢查。如出入境檢驗檢疫機構(gòu)在進行出境衛(wèi)生檢疫時，未發(fā)現(xiàn)船上人員有檢疫癥狀，同時對該輪衛(wèi)生情況滿意，簽發(fā)給其出境衛(wèi)生檢疫證。這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上W或M，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。

　　符合下列3個條件的船舶才能同意實施出境衛(wèi)生檢疫：

　　1.裝卸貨物或其他物品必須結(jié)束；

　　2.全體船員均返回船上，旅客全部上船后；

　　3.經(jīng)出入境檢驗檢疫機構(gòu)同意，隨船出港的人員全部離船后。

湖港：位于湖泊沿岸或江河入湖口處的港口。一般水位落差不大，水面比較平穩(wěn)，水域?qū)掗?，水深較大，是內(nèi)河、湖泊運輸和湖上各種活動的基地。

　　商港：以一般商船和客貨運輸為服務(wù)對象的港口。具有停靠船舶、上下客貨、供應(yīng)燃(物)料和修理船舶等所需要的各種設(shè)施和條件，是水陸運輸?shù)臉屑~。如我國的上海港、大連港、天津港、廣州港和湛江港等均屬此類。國外的鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、神戶港、倫敦港、紐約港和漢堡港也是商港。商港的規(guī)模大小以吞吐量表示。按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類。綜合性港口系指裝卸多種貨物的港口；此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，按其中收費較高者計收運費。專業(yè)性港口為裝卸某單一貨類的港口，如石油港、礦石港、煤港等。一般說來，由于專業(yè)性港口采用專門設(shè)備，其裝卸效率和能力比綜合性港口為高，在貨物流向穩(wěn)定、數(shù)量大、貨類不變的情況下，多考慮建設(shè)專業(yè)性港口。