道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。電動道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn)，采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計算機(jī)控制，智能電動路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用，。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)相結(jié)合。易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。在自由通行的場合則無需此模塊。權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。

道閘優(yōu)勢：1、數(shù)字限位掩護(hù)，數(shù)子立即檢驗道桿運(yùn)作部位，并準(zhǔn)確標(biāo)記道桿運(yùn)作ji限部位，完全申辦因限位開關(guān)毀壞、覺得不靈而創(chuàng)造產(chǎn)生的道閘卡過世、運(yùn)作錯亂和道閘旋鈕不及時的跡象。2、情況溫度賠償掩護(hù)，憑證運(yùn)用狀況必需改裝加熱和冷卻器機(jī)制，并由數(shù)子機(jī)制積極操縱，保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等極端狀況下的沒問題運(yùn)作。標(biāo)準(zhǔn)道閘的主要結(jié)構(gòu)是由機(jī)箱、機(jī)械傳動、減速部分、驅(qū)動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的。

道閘道桿通常不容易超出5.5米，像我們常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄護(hù)欄4.5米、三欄護(hù)欄4米之內(nèi)，假如道桿長短在5米左右的要在另一頭安裝支架。道閘通常是安裝在入口處的左邊，安裝路面水準(zhǔn)牢固，務(wù)求牢固，有車子歷經(jīng)的當(dāng)時不可以有搖晃。假如是地下車庫，要留意道閘上邊的高寬比是不是能夠應(yīng)用直桿，通常得話都說采用曲桿，伸縮點(diǎn)通常是要間距阻攔物下邊1.2米長。包括LED指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。