貨架檢查內(nèi)容,主體結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查的問題有：結(jié)構(gòu)任何部分的碰撞損傷。 柱的傾斜度。 墊片、錨栓、鎖定裝置、柱及柱的保護(hù)裝置的工作狀況和有效性。焊接或母材可能存在的裂縫。 建筑地板的狀況。 托盤上貨物的位置。托盤在貨架上的位置。所有承載部件的狀況和位置。為了充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的使用效率，增加產(chǎn)品的流通周轉(zhuǎn)，這就要求企業(yè)在規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)要做好貨架的布置，合理地設(shè)置貨架通道，以增加貨物的入庫(kù)能力，從而降低成本。倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理可以從以下兩個(gè)方面入手。首先，裝卸和搬運(yùn)費(fèi)用的管理。因?yàn)樨浳镞M(jìn)出倉(cāng)庫(kù)主要靠裝卸作業(yè)來完成，因此裝卸搬運(yùn)機(jī)械的設(shè)備折舊費(fèi)用占倉(cāng)儲(chǔ)成本的很大一部分。因此，倉(cāng)庫(kù)部門在選擇使用機(jī)械設(shè)備時(shí)要注意防止不顧實(shí)際需要，并要注意日常的維修保養(yǎng)工作。

輕型倉(cāng)儲(chǔ)類貨架由三部分組成：立柱片、橫梁和層板。立柱是用鋼板冷軋成型，車床沖孔制成，常見孔型為蝴蝶孔；橫梁采用用P型鋼，兩端焊有掛件也稱柱卡，用來連接立柱；層板為鋼板壓邊焊接而成，下面焊有三到四根加強(qiáng)筋，層板的高度可以以50mm的倍數(shù)自由調(diào)節(jié)。

輕型貨架具有外形美觀、組裝簡(jiǎn)易、鋼層板以55mm為間距上下任意可調(diào)節(jié)?？蓪⒍嘟M輕型貨架相連，以增加貨架的整體穩(wěn)定性。層板采用加強(qiáng)筋焊接，層載能力大，在相對(duì)長(zhǎng)度下每層大層載能達(dá)到150kg/層。

在現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)中，倉(cāng)庫(kù)貨架能夠?qū)⒇浳锖侠淼陌才胚M(jìn)倉(cāng)庫(kù)，而又不加重倉(cāng)庫(kù)的負(fù)擔(dān)，無形中增加了倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際存儲(chǔ)能力。同時(shí)，好的貨架能夠保護(hù)貨物的安全性，提高貨物存儲(chǔ)的質(zhì)量。貨架的倉(cāng)儲(chǔ)作用主要有以下幾點(diǎn)：1、增加倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力，2、便于存取貨物。

3.提高貨物的安全性。貨架雖簡(jiǎn)單，但是對(duì)于貨架的結(jié)構(gòu)、材料等都是有很高的要求的。隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的不斷普及，貨架的技術(shù)含量會(huì)越來越高，而貨架的倉(cāng)儲(chǔ)作用也會(huì)更加的舉足輕重。一套好的貨架可以提高倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)能力、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量、倉(cāng)儲(chǔ)安全，而未來的發(fā)展趨勢(shì)還會(huì)向著倉(cāng)儲(chǔ)的智能化邁進(jìn)。

流動(dòng)式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前后橫梁之間設(shè)置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度（30度左右）放置。貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓庞谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先存先出，貨物由小車進(jìn)行運(yùn)送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內(nèi)，貨架高度在2、5米以內(nèi)。適于裝配線兩側(cè)的工序轉(zhuǎn)換、配送中心的揀選作業(yè)等場(chǎng)所，可配以電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理。