螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于糧食工業(yè)、建筑材料工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)中。螺旋輸送機(jī)主要用于輸送各種粉狀、粒狀、小塊狀物料，所輸送的散粒物料有谷物、豆類(lèi)、面粉等糧食產(chǎn)品，水泥、粘土、沙子等建筑材料，鹽類(lèi)、堿類(lèi)、化肥等化學(xué)品，以及煤、焦炭、礦石等大宗散貨。螺旋輸送機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、塊度大的及易結(jié)塊的物料。除了輸送散粒物料外，亦可利用螺旋輸送機(jī)來(lái)運(yùn)送各種成件物品。螺旋輸送機(jī)在輸送物料的同時(shí)可完成混合、攪拌、冷卻等作業(yè)。在港口，螺旋輸送機(jī)主要用于卸車(chē)、卸船作業(yè)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)散粒物料的水平和垂直輸送。利用與物料直接接觸的水平螺旋軸將物料逐層從車(chē)廂兩側(cè)卸下的螺旋卸車(chē)機(jī)在國(guó)內(nèi)港口已有多年的成功使用經(jīng)驗(yàn)。沙子輸送機(jī)報(bào)價(jià)

常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的輸送機(jī)，它需要用人工來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時(shí)間里僅需打開(kāi)一個(gè)進(jìn)料口時(shí)，應(yīng)限制閘門(mén)或開(kāi)關(guān)裝置在開(kāi)度時(shí)不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開(kāi)啟一個(gè)以上進(jìn)料口時(shí)，需要小心地調(diào)節(jié)限制每個(gè)進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過(guò)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力限。當(dāng)多個(gè)進(jìn)料口需要全部打開(kāi)同時(shí)向輸送機(jī)加料時(shí)，必須控制總的物料流量。

從固定貯倉(cāng)裝料:

　　當(dāng)直接由固定貯倉(cāng)裝料的螺旋輸送機(jī)，而又沒(méi)用流量調(diào)節(jié)裝置，則大大地增加了超載的危險(xiǎn)。為此，可在電機(jī)控制器上附加指示負(fù)載電流的安培計(jì)，這是一種簡(jiǎn)單而實(shí)用的方法用以指示達(dá)到負(fù)載。此方法特別適用于手工操作來(lái)控制螺旋輸送機(jī)的裝料的場(chǎng)合。

減速器軸承在驅(qū)動(dòng)后溫度升高過(guò)快，有異常噪音，并伴有電動(dòng)機(jī)和減速器的振動(dòng)。 此時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉它，并從以下幾個(gè)方面找到原因：

　　1.減速器輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是因?yàn)槁菪S的中心偏移或減速器輸出軸上的軸承被燒毀，并且一個(gè)和后一個(gè)軸承座松動(dòng)。 須松開(kāi)減速器輸出軸和絲杠軸之間的聯(lián)軸器，然后重新校準(zhǔn)和安裝。

　　2.減速器輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸的溫度高。 這是由于電機(jī)固定部件的松動(dòng)或減速器輸出軸上軸承的燃燒所致。 有必要松開(kāi)減速器輸入軸與電機(jī)之間的聯(lián)軸器并重新校準(zhǔn)安裝。

　　3.減速器的輸出軸承和輸入軸承的溫度較高。 這是因?yàn)闇p速器的固定螺栓松動(dòng)或減速器兩端的軸承燒壞。 須松開(kāi)減速器兩端的聯(lián)軸器，然后重新校準(zhǔn)和安裝!