直線導(dǎo)軌

    直線導(dǎo)軌可分為：滾輪直線導(dǎo)軌，圓柱直線導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌，三種，是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依按mo擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。

    直線導(dǎo)軌定義：直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。在大陸稱直線導(dǎo)軌，臺(tái)灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌。

分類：分為方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾輪直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                                      HIWIN直線導(dǎo)軌壽命計(jì)算

壽命

   當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼zhu因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在部分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼zhu因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。以上信息就是華洋匯精軸承科技為你整理出來的上銀直線導(dǎo)軌的裝配方式，上銀導(dǎo)軌的更多知識(shí)請(qǐng)關(guān)注我們。

額定壽命

   直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；但是由于他的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，許多高精度機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)；其定義是：以一批同樣的產(chǎn)品，逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行，其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá)到的總運(yùn)行距離。

壽命的計(jì)算

   直線導(dǎo)軌的壽命會(huì)因?qū)嶋H承受工作負(fù)荷而不同，可以選用直線導(dǎo)軌的基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出使用壽命。

                                                                   簡(jiǎn)述直線導(dǎo)軌的應(yīng)用特點(diǎn)

   (1) 定位精度高、重現(xiàn)性佳，直線導(dǎo)軌平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式，摩擦系數(shù)特別小，尤其靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的差距很小，即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象發(fā)生，解析能力與重現(xiàn)性能zui佳，因此可以實(shí)現(xiàn)um級(jí)的定位精度。低摩擦阻力，可長(zhǎng)時(shí)間維持模式， 直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦阻力可適當(dāng)?shù)臏p小至滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.可以承受四方向的高負(fù)荷能力。依據(jù)幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的zui佳化設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受徑向、反徑向與橫方向的負(fù)荷，并保持其高行走精度，同時(shí)可輕易地藉由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量，從而達(dá)到提高其剛性與負(fù)荷能力。哪種直線導(dǎo)軌適合應(yīng)用于機(jī)床機(jī)床行業(yè)的迅速發(fā)展同時(shí),對(duì)各部分的需求也在不斷增加,同時(shí)特別注意質(zhì)量問題,接下來主要針對(duì)哪種直線導(dǎo)軌更適用于機(jī)床應(yīng)用做簡(jiǎn)單介紹，希望給更多的工作人員帶來幫助。由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量，提高其剛性與負(fù)荷能力。

   (2) 適合高速化應(yīng)用，摩擦阻力小的特性，對(duì)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)馬力需求低，節(jié)省能源效果大，尤其運(yùn)動(dòng)磨耗小，溫升效應(yīng)低，繼而可同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械小型化與高速化的需求。因此可以保持在高速運(yùn)行時(shí)，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)的精度質(zhì)量一個(gè)保障，降低了風(fēng)險(xiǎn)的成本。

   (3)組裝容易并具有互換特性 直線導(dǎo)軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上，一定的組裝步驟基礎(chǔ)之間，即能重現(xiàn)直線導(dǎo)軌的加工精密度，大大的降低傳統(tǒng)鏟花加工的時(shí)間和成本。根據(jù)其可互換特性，可以將滑塊任意配裝在同型號(hào)的導(dǎo)軌上，還能夠保持相同的順暢度與精密度，對(duì)于機(jī)臺(tái)組裝簡(jiǎn)單又快速，保養(yǎng)維修起來又方便。垂直基準(zhǔn)面稍微旋緊后，加強(qiáng)側(cè)向基準(zhǔn)面的鎖緊力，使主軌可以確實(shí)貼合側(cè)向基準(zhǔn)面。在自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)方面是不二之選，傳動(dòng)科技的zui佳杰作。

                                                       CHTR 三環(huán)精密 產(chǎn)品特點(diǎn)

1.具互換之特性

    在嚴(yán)密的制作精度管控下,尺寸能夠維持在穩(wěn)定的公差內(nèi),所以對(duì)于互換型線性導(dǎo)軌,組裝時(shí)可將滑塊任意裝配在同型號(hào)的滑軌上,并且保持相同的順暢度.預(yù)壓及精度,易于組裝與維修.

2.定位精度高

    使用線型滑軌作為機(jī)臺(tái)引導(dǎo)時(shí),由于線性滑軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,摩擦系數(shù)是滑動(dòng)摩擦系數(shù)的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距變得很小,因此當(dāng)機(jī)臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到極高的定位精度.

3.潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)優(yōu)

    的潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì),能夠均勻的將潤(rùn)滑油脂注入每一個(gè)循環(huán)回路,無論各種安裝方式下都可以獲得zui佳潤(rùn)滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實(shí)現(xiàn)、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)要求。

4.四方向等載荷力

    TRH導(dǎo)軌滾動(dòng)體設(shè)計(jì)為特殊的壓力角，決定其徑向、反徑向和水平方向可承受等額載荷。

5.高剛性、高負(fù)荷

    TRH導(dǎo)軌采用特殊的四列圓弧溝槽設(shè)計(jì)，增大了接觸面積，相對(duì)量面列式溝槽承受載荷能力、接觸剛度和系統(tǒng)剛度都大有提高。

6.

     TRH導(dǎo)軌采用特型專機(jī)多面同時(shí)磨削、激光檢測(cè)等先進(jìn)手段、易于保證導(dǎo)軌的制造精度。

7.平滑、低噪音、環(huán)保無污染

     TRH返向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單圓滑的鋼zhu回來設(shè)計(jì)，并采用耐沖擊的強(qiáng)化合成樹脂之鋼zhu循環(huán)配件，運(yùn)動(dòng)順暢度佳因而達(dá)到平滑而無噪音的直線運(yùn)動(dòng)。

8.結(jié)構(gòu)小型化

    TRH導(dǎo)軌斷面和剛性達(dá)到zui優(yōu)化設(shè)計(jì)，斷面小而剛性大，因而實(shí)現(xiàn)機(jī)床小型化的目的。

9.安裝簡(jiǎn)單

     TRH導(dǎo)軌對(duì)用戶的安裝基面要求低，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單。

10.具自動(dòng)調(diào)心能力

    正面組合的圓弧溝槽設(shè)計(jì)，使其具有自動(dòng)調(diào)心的能力，及時(shí)給與預(yù)壓也能吸收安裝誤差，并維持平滑穩(wěn)定、的直線運(yùn)動(dòng)。