冬季車檢一次就夠嗎?_汽車頻道

不麻煩 檢測簡單也不貴

一位剛剛進行過保養(yǎng)的車主如是說：“我這次檢測，車沒有發(fā)現(xiàn)問題，所以就不用另交費了。另外，所有假防凍母液均不會使用價格較貴的金屬緩蝕劑，因而液體在空氣和較高溫度的長期作用下，會發(fā)生氧化，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，使汽車的冷卻系統(tǒng)遭受到嚴重的腐蝕，發(fā)動機的壽命將大大縮短。 ”其實，在進行這種冬季維護檢測時，車主可以直接到買車的4S店給愛車做檢測，許多大品牌4S店都有這種免費的檢車服務，基本的檢測項目大多包含在其中，不需要另付費用。

如果在檢測過程中，維修人員發(fā)現(xiàn)車輛有問題，會與車主溝通，在車主認可后給予有償?shù)木S修或更換。

這種常規(guī)檢測對于熟練的師傅來說非?？欤挥嬎闩抨牭臅r間，檢測大約要用了40多分鐘左右。

冬季車檢一次就夠嗎？

據(jù)介紹，正常車輛的檢修保養(yǎng)時間一般建議在5個月左右，而這種冬季的維護保養(yǎng)，在秋季次檢測后，隔兩個月左右再到店檢測一下。

防凍母液的選擇以及檢測處理方案

地源熱泵與熱換器相連的換熱器的介質(zhì)入口溫度在運轉(zhuǎn)中是隨時間變化，且與公開深層巖土在未受干擾的溫度有關(guān)，公開深層巖土在未受干擾時的溫度通常等于當?shù)啬昶骄鶜鉁?，也可稱為當?shù)氐販?，是設計地源熱泵系統(tǒng)的重要參數(shù)，在冬季供熱情況下，熱泵的入口溫度普通取為當?shù)氐販販p去8-11℃，當?shù)販囟容^低時，熱泵蒸發(fā)器出口處的循環(huán)液的溫度就會降至0℃以下，因此，循環(huán)液中應添加防凍母液。但是要想細分的話，我們還是能看出不同種型號的防凍液的各自優(yōu)勢所在。

常用的防凍母液有：鹽水（氯化鈉和氯化鈣溶液，乙二醇水溶液，丙二醇水溶液，以及乙醇液體），其中鹽類和乙二醇水溶液相對安全，無腐蝕性，具有較好的導熱性能，乙二醇在低溫工況下粘度增加，這就需求增大泵的功率，從而降低了整個熱泵系統(tǒng)的效率，但地源熱泵系統(tǒng)的工作溫度普通在10℃以上，因此比較適宜采用乙二醇水溶液作為防凍母液。防凍母液更換：防凍母液每兩年更換一次，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍母液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。

防凍液四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學的

防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的。

防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點應低于－25℃，沸點應高于106℃，有效期一般為1～2年。

這就意味著，汽車每行駛兩年應更換發(fā)動機冷卻液，更換防凍液。

這是一個科學的時間更換點，當然你不換也沒關(guān)系，短時間也不會出問題，時間長了就沒準了。

防凍液使用兩年后，添加劑析出會造成大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。再使用，會損壞發(fā)動機！

汽車防凍液使用注意事項

防凍液廠家和大家分享防凍液使用注意事項，“防凍液”即發(fā)動機冷卻液，是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)。防凍液的主要功能是在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。汽車防凍液作用很大，能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍，而且沸點也要高于水的100°C，同時可以防止銹蝕，所以即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。