運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；本設(shè)備拆分后可用兩臺(tái)半掛車公路運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)侥康牡睾罂焖俳M裝，適用于沒(méi)有水路相連的工作場(chǎng)地轉(zhuǎn)換等情況，也可以公路運(yùn)輸至港口，裝入散貨船上長(zhǎng)途海運(yùn)到非洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)后快速組裝后投入使用。按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船，機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等；按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

本公司專業(yè)生產(chǎn)鋼質(zhì)大中小型號(hào)皮帶自卸式運(yùn)沙船、運(yùn)煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

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500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運(yùn)沙船，因?yàn)槭欠煮w模塊組裝，特別適宜于裝船后長(zhǎng)途海運(yùn)，每個(gè)組裝模塊的重量不超過(guò)35噸，尺寸設(shè)計(jì)為可汽車陸路運(yùn)輸，并且世界范圍內(nèi)的港口吊車都能卸載。設(shè)備運(yùn)抵目的地后，在水面上現(xiàn)場(chǎng)組裝，工期短，速度快。詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)來(lái)函或來(lái)電索取。100噸鋼質(zhì)自航甲板駁船：本設(shè)備長(zhǎng)度25米，寬度6米，型深1。

500噸大型運(yùn)輸船：本設(shè)備為載重量500噸皮帶卸載運(yùn)輸船，采用分體模塊化生產(chǎn)，生產(chǎn)工期大大縮短。本設(shè)備兩邊為密封的浮艙，中間為沙艙，并且滿載時(shí)沙艙大部分是在水面以下，運(yùn)行平穩(wěn)。如果在運(yùn)行中遇到較大風(fēng)浪，即便是中間沙艙灌滿水，由于兩邊是密封浮艙，也不會(huì)出現(xiàn)傾覆。所以是內(nèi)河砂石運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。本設(shè)備可分體后公路運(yùn)輸，到達(dá)目的地后快速組裝，適合非洲、東南亞國(guó)家長(zhǎng)途海運(yùn)。更多技術(shù)細(xì)節(jié)，請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。

100-200噸平板駁船（甲板駁船）：本設(shè)備為鋼質(zhì)、分體模塊化組裝平板運(yùn)輸船，使用于內(nèi)河航道，也可作為景區(qū)水上餐廳使用，配有飲用水艙、污水艙等生活設(shè)施，增加了成員的舒適度。本設(shè)備可裝于大船上長(zhǎng)途海運(yùn)，到達(dá)世界上任何一個(gè)國(guó)家，然后組裝于目的地的水面上，形成運(yùn)載能力。更多詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)，請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。分體式甲板駁船裝船發(fā)往馬爾代夫：300噸甲板駁船分體后公路運(yùn)輸?shù)缴虾８?，裝入散貨船長(zhǎng)途海運(yùn)至馬爾代夫，快速組裝后將為馬爾代夫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。