橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7。再配以高強(qiáng)反光膜，反光效果好，適用于城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。耐壓性能整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗(yàn)后，目測檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，追求，不斷。

破壞交通設(shè)施罪與罪的界限在實(shí)踐中，出于占有的目的，交通設(shè)施（如鐵軌上的枕木，偷割使用中的鐵路電纜，從保障交通運(yùn)輸安全的電氣設(shè)備上偷拆電子元件等），從而嚴(yán)重危害交通運(yùn)輸安全的，與罪容易混淆。兩者雖然都是以占有為目的，秘密財(cái)物，但前者的界限根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》第20條第8項(xiàng)的規(guī)定，破壞交通設(shè)備的一般行為是指在鐵路、公路、水域航道、堤壩上，挖掘坑穴、放置障礙物，損毀、移動指示標(biāo)志，可能影響交通運(yùn)輸安全，尚不夠處罰的行為。當(dāng)司機(jī)通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。

行路時的注意事項(xiàng)

　　1.有關(guān)道路交通信號和標(biāo)志的含義

　　(1)指揮燈信號的含義：

　　①綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　?、邳S燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

　?、奂t燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

　?、茳S燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。