倉儲物流現(xiàn)狀

倉儲物流現(xiàn)狀是專業(yè)人才缺乏據調查企業(yè)反映。專業(yè)技術人才短缺。職工業(yè)務素質與現(xiàn)代物流業(yè)不匹配，影響著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。發(fā)展我國倉儲物流業(yè)的對策4.1改善倉儲的管理功能。實現(xiàn)管理創(chuàng)新傳統(tǒng)倉儲業(yè)對倉庫的考核定在庫區(qū)利用率出入庫差錯率商品的完好率上。新標準要求適應市場的變化，適應少批量多品種周轉快及技術參數(shù)的要求，應引進先進的管理技術，特別是管理上應體現(xiàn)更深層次的服務，減少人為性隨意性，為客戶提供個良好的倉儲平臺。注重倉儲的信息化和標準化建設，實現(xiàn)操作流程創(chuàng)新隨著電子商務連鎖經營業(yè)態(tài)的發(fā)展，必須銜接好廠家與商家商家與使用者上下游之間的連接，需搭建好倉儲這個信息平臺，實現(xiàn)倉儲信息化。現(xiàn)代物流的發(fā)展，對倉儲標準化提出了新的要求，比如，商品的碼放托盤的使用倉儲的恒溫性，乃至倉儲技術術語的應用以及管理等

倉儲物流智能化

倉儲物流需要注重倉儲自動化智能化建設，實現(xiàn)技術創(chuàng)新當前，我國仍有大多數(shù)的倉庫沿襲著人工裝卸或半人工裝卸人工驗收人工保管人工發(fā)料人工盤點等操作，這無可避免會出現(xiàn)人為事故。因此，應考慮如何提升倉庫裝卸及收發(fā)管的自動化和智能化，并把對這兩項的提升作為基礎工作來抓。積極主動建立網絡，實現(xiàn)運作模式創(chuàng)新傳統(tǒng)倉儲企業(yè)應參與到社會經濟的大流通中，與先進的物流企業(yè)生產企業(yè)營銷企業(yè)主動結盟，為他們提供服務，同時從他們當中吸收引進先進的管理理念，有條件地建立自己的網點配送體系等，形成個跨地區(qū)跨地域的物流網絡。制定人才戰(zhàn)略，加快人才培養(yǎng)，實現(xiàn)制度創(chuàng)新就目前統(tǒng)計，上海市從事物流工作的有10萬多人，倉儲物流業(yè)中工作的也不下幾萬人。其中真正了解現(xiàn)代物流，有創(chuàng)新意識的不多。因此，倉儲物流企業(yè)必須制定出自己的人才戰(zhàn)略，盡快引進培養(yǎng)所需人才?！?br />



倉儲物流對倉庫的設備改進還體現(xiàn)在對貨物物資的包裝上。長期以來，倉儲為了追求“零庫存”，一直投資于倉庫存儲環(huán)境的改善和庫房建設上，但庫房利用率不可能始終保持在100％，而且倉儲的周期也越來越短。先進的包裝不但可以為貨物提供有效的保護，而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便。引進無線射頻和數(shù)據自動采集技術使包裝的標準化、集束化，可以充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能，從而提高裝卸、搬運、堆碼垛的效率，加速實現(xiàn)倉儲作業(yè)機械化。

電商倉儲物流

電商倉儲物流行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)。這一塊不單單是勞動力密集，由于工資占比特別大，所以單獨拿出來說。首先近年來中國勞動力成本上升是不爭的事實。中小企業(yè)主苦不堪言，同時，勞動法規(guī)對企業(yè)來說限制又太死。那么作為電商倉儲物流來說，稍微控制不好就有虧損的風險。建議電商企業(yè)在找合作第三方物流的時候主動承擔倉庫租金，這樣能得到相對低廉的快遞成本，也能促使自己把商品周轉率加快。不能把風險全部壓給合作物流方。倉庫的硬件需要有一些基本的要求，消防防火系統(tǒng)和防水能力必須要考慮。