波形護欄是目前國內(nèi)外公路大橋等道路應(yīng)用很廣泛的交通安全防護設(shè)施。當(dāng)收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

如今，公路里程增加，公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應(yīng)用非常廣泛，對于波形護欄板，大家都是知道，主要是一種戶外防護措施的產(chǎn)品，常年經(jīng)受風(fēng)吹雨打，日久而下，波形護欄產(chǎn)品自然會腐蝕生銹。因此，對于公路使用的波形護欄必須要達到標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量良好，表面經(jīng)過喯塑或鍍鋅處理等方方面面。

混凝土護欄主要是靠自重來阻擋車輛跨越，利用專門設(shè)計的斷面使失控車輛 與之碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向，吸收能量，很大動態(tài)變形量標(biāo)準(zhǔn)為 100mm 。防 止車輛越出路（橋）外的效果好，適用于窄的中央分隔帶，但混凝土護欄幾乎不 變形。吸收碰撞能量效果差，對失控車輛以較大的駛?cè)虢桥c護欄發(fā)生碰撞時，對 失控車輛和乘員的損害均很大。使用這種護欄時，乘客的安全感和舒適性較差， 并有較強的行駛壓迫感。因此，只在橋梁、擋土墻和一些危險陡坡路段路側(cè)設(shè)置。

波形護欄分為國標(biāo)波形護欄和非標(biāo)波形護欄。國標(biāo)波形護欄是按照國家標(biāo)準(zhǔn)進行表面處理的波形護欄。波形護欄的國家標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

波形護欄的國家標(biāo)準(zhǔn)是熱鍍鋅每平方600克，表面鋅層平均85um,任何一點不低于61um。噴塑是塑層大于等于76um。護欄板的厚度等于或者大于4.0。

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