eva色母料的耐熱性能怎么樣？

  專用eva色母料的耐熱等級(jí)一般是與用于制品的塑料相適應(yīng)的，在正常溫度下，可以放心使用。唯在下述情況下會(huì)引起不同程度的變色，一是溫度超出了正常范圍，一是停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)。    有時(shí)候，雖然客戶并未提出要求，色母公司也會(huì)視產(chǎn)品的需要建議用戶添加一些助劑，比如在色母中增加某些添加劑，如增亮劑等。當(dāng)然，這樣會(huì)增加產(chǎn)品的成本。 

使用eva色母料塑膠成品制作過程中出現(xiàn)銀紋（包括表面氣泡和內(nèi)部氣孔）

造成缺陷的主要原因是氣體（主要有水汽、分解氣、溶劑氣、空氣）的干擾。如果螺桿轉(zhuǎn)速過快，背壓偏低，則卷入正在塑化的樹脂中的空氣量就會(huì)增多。其結(jié)果是成型品表面出現(xiàn)條紋狀氣泡，并容易形成銀紋。樹脂屬于化學(xué)物質(zhì)，因此會(huì)隨著溫度的增加而逐漸分解。樹脂溫度越高，分解就越多，銀紋也就越容易出現(xiàn)。如果材料的預(yù)干燥不足，水分和樹脂中原有的氣體成分就會(huì)被原封不動(dòng)地帶入成型品，從而容易形成銀紋。在氣體沒有完全排凈的狀態(tài)下，氣泡就會(huì)殘留在成型品表面，從而容易出現(xiàn)銀紋。

使用eva色母料塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時(shí)解決將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會(huì)使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時(shí)精度很高（μｍ級(jí)），而且成型時(shí)采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實(shí)際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進(jìn)入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會(huì)出現(xiàn)飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當(dāng)PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。

一 機(jī)械設(shè)備方面:

（1）機(jī)器真正的合模力不足。選擇注塑機(jī)時(shí)，機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時(shí)形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機(jī)構(gòu)沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時(shí)將出現(xiàn)飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

（4）止回環(huán)磨損嚴(yán)重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機(jī)筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時(shí)維修或更換配件。