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充電樁常見故障的排除方法

回路分析法

設(shè)備電路中任一閉合的路徑稱為回路?；芈肥菢?gòu)成電氣設(shè)備電路的基本單元、分析設(shè)備故障，尤其是分析電路斷路、短路故障時，常常需要找出回路中元件，導(dǎo)線及其聯(lián)接點，以此確定故障的原因和部位。

推理分析法

設(shè)備中各組成和功能都有其內(nèi)在聯(lián)系，如聯(lián)接順序、動作順序、電流流向、電壓分配等都有其特定的規(guī)律，因而某一部件、組件、元件的故障必然影響其他部分，表現(xiàn)出特有的故障現(xiàn)象。在分析電氣故障時，常常需要從這一故障聯(lián)系到對其它部分的影響，或由某一故障現(xiàn)象找出故障的根源。很多私人為了充電方便，自己購買充電樁，很多希望售后好，選擇在4S店購買。這一過程就是邏輯推理過程，也就是推理分析法。推理分析法又分為順推理法和逆推理法。

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簡化分析法

電氣設(shè)備的組成部件、元件，雖然都是必需的，但從不同的角度去分析，總可以劃分出主要的部件、元件和次要的部件、元件。分析電氣故障要根據(jù)具體情況，注重分析主要的、核心的、本質(zhì)的部件、元件。

當(dāng)然，還有我們z常使用的“排除法”，在這就不一一闡述了。故障分析的方法這么多，該如何運用呢？小編跟大家一起來分析一個故障。

根據(jù)上圖的信息，這臺充電樁的故障現(xiàn)象是：CC1故障，也就是充電槍連接故障。

原因分析：

充電機是通過測量CC1對地的電壓值來判斷插頭與插座是否完全連接，根據(jù)直流充電控制導(dǎo)引電路原理圖以及參數(shù)表得知，當(dāng)測量電壓為4V左右（3.2~4.8V）時，則判斷完全連接。

利用“推理分析法”分析，充電樁出現(xiàn)連接故障，大概是槍未插緊導(dǎo)致接觸不良或者控制板沒有檢測到4V電壓信號，還有一種可能是主板本身的問題無法檢測到4V信號。

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高速服務(wù)區(qū)有充電樁嗎

如今隨著純電動汽車不斷升級提高，駕駛純電動汽車回家也成了很多車主，也是春運期間的一大亮點。分析故障應(yīng)將設(shè)備劃分為單元(通常是按功能劃分)，進(jìn)而確定故障的范圍。那么對于城市上班族來說，新能源電動汽車日常行駛代步工具，比較劃算還是能省錢，上班族早上駕駛新能源汽車開始這一天忙綠生活，到了晚上就應(yīng)該給新能源汽車充滿足夠的電，給新能源汽車充電時可以自行安裝家用交流充電樁，或者安裝家用便攜式充電槍進(jìn)行充電，非常簡單便捷。

如果對于出差或者是城市旅行，駕駛新能源電動汽車來說，確實是一個大難題，經(jīng)常會限制新能源汽車行駛范圍，所以這個難題就一直困擾著新能源車主們。何小胖根據(jù)以往非機動車車場充電樁投放和運營的經(jīng)驗，按項目時間節(jié)點，總結(jié)了以下幾點，供運營商大大們參考，不足之處，還希望業(yè)內(nèi)人士做增補，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著規(guī)劃目前很多高速上服務(wù)區(qū)都已配備快速直流充電樁，大概在每個服務(wù)區(qū)已經(jīng)配備四至六個左右直流樁，而且不到一百公里就設(shè)置一個服務(wù)區(qū)，雖然說不可以直接解決現(xiàn)階段充電問題，但是擴大新能源汽車行駛范圍，也提高了新能源車主們汽車行駛生活。

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汽車充電時注意事項

1、關(guān)閉車燈

在建立私人充電樁越來越多了，充電樁一般都是安裝在地下車庫中，但是在充電時一定要把車燈燈光調(diào)至到AUTO或進(jìn)行關(guān)閉狀態(tài)。8=1500，應(yīng)采用一臺1600KVA變壓器或者兩臺800KVA變壓器。而且電動車并沒有發(fā)動機怠速，在離開車之前必須要檢查是否關(guān)閉車輛電源。一般新能源汽車車燈與車內(nèi)低功率電器設(shè)備都是由車輛蓄電池供電，如果長時間開啟，蓄電池就很容易回電，就算動力電池充滿了，可是蓄電池的電也會被耗光，就會影響車發(fā)動不了。

2、盡量不開空調(diào)和不使用車內(nèi)設(shè)備

給汽車電動車進(jìn)行充電時大部分車主都會待在車內(nèi)等，如果是夏季炎熱，冬季寒冷，那么這時車主都會想到開空調(diào)，其實在充電時是可以開，如果能不開就盡量別開，如果邊開空調(diào)邊充電會導(dǎo)致電池組使用壽命下降。

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充電樁運營流程

01運營流程

di一步，需要尋找固定的停車場或者停車位。

第二步，如果有公司的話，需要在經(jīng)營范圍上面添加充電站運營；如果沒有公司的話，需要我們新注冊一個公司，經(jīng)營范圍要包含充電站運營。

第三步，到當(dāng)?shù)匕l(fā)改委進(jìn)行申請備案，并且可以了解當(dāng)?shù)氐难a貼政策。

第四步，到國家電網(wǎng)辦理接電手續(xù)。

第五步，由充電樁廠家現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。

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充電樁行業(yè)前景

2014年11月，發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，按照推廣新能源汽車數(shù)量，分檔給予地方充電設(shè)施補助獎勵。'每逢上下班高峰點，電梯里人車滿為患'寶山花園的居民經(jīng)常堵著門口，把電瓶車?yán)绞覂?nèi)充電。2020年初央視新聞將充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一，近期的《規(guī)劃》又再次強調(diào)“大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)”。在諸多政策的推動下，整個行業(yè)將迎來新一輪的增長。

充電樁作為電動汽車的重要配套，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展不可或缺的一部分。據(jù)中國充電聯(lián)盟披露，我國充電樁保有量從2015年6.6萬臺增加到2019年121.9萬臺，年復(fù)合增速107.3%；我國新能源汽車保有量從2015年42萬輛，增加到2019年381萬輛，年復(fù)合增速73.5%；對應(yīng)車樁比從2015年6.4:1下降到2019年3.1:1，充電配套有所改善，但離1:1的規(guī)劃要求仍有較大差距。z后，充電樁還設(shè)計了短路保護(hù)、防雷保護(hù)、過載保護(hù)和漏電保護(hù)等功能，如果充電過程發(fā)生短路，設(shè)備也會di一時間切斷充電電流。