河道木樁的施工須知

1、墻式護岸沿長度方向設置沉降縫，分縫間距為20m。同時在樁號0 210～0 264.5段墻身內(nèi)設置|μ5cmPVC管排水孔，間距2m。

2、樁號0 210～0 272.7基礎底板配置鋼筋;橫向配置|μ14，間距20cm，縱向配置|μ14，間距20cm，鋼筋砼保護層5cm。

3、樁號0 264.5～0 272.7擋土墻為C20砼埋石(埋石30%)結構。新老墻之間設置錨筋，錨筋間距視原擋墻石縫打入為準，錨筋孔采用1:2水泥砂漿充填。

4、墻后土方填筑土料要求土的干容量必須大于1.5T/m，填筑應均衡上升，分層夯實，層厚控制在25～30cm。

5、工程中水泥采用32.5級，碎石為二級配，砂為中砂(細度模數(shù)為2.3~3.0)。

6、本工程擋墻基礎開挖考慮到該地段地形地質的復雜性，在基礎土方開挖前，必須采取防護樁進行加固，并根據(jù)施工過程中邊坡后建筑物的分布情況，施工時采取'步步為營'分段、跳槽開挖，并及時進行擋土墻基礎處理和擋土墻墻身修建，防護樁樁長和間距根據(jù)施工具體情況而定，防護樁加固后，土方開挖設計邊坡為1:0.5。

7、根據(jù)工程實際情況，工程沿線設置二個踏步，具體位置由業(yè)主與設計單位協(xié)商而定。

8、施工中，嚴格按照水利水電的有關施工技術規(guī)范要求進行施工。

用河道木樁進行河道護岸是水系工程中重要的防護工程，是防止水土流失的主要對策。在生態(tài)護岸設計中，首先要能抵御河道中水流的沖刷，其次要能適應河道河床的變形，第三要能耐腐蝕性，第四要便于施工以及后期的養(yǎng)護。

與以往河道砌坎的方式不同，整治工程更加注重生態(tài)優(yōu)先原則，通過生物措施和工程措施相結合，重塑健康自然的彎曲河岸線，恢復河流生態(tài)環(huán)境。尤其是在河岸擋墻的選擇上，施工人員摒棄以往完全硬化河道的方式，通過生態(tài)砌塊、杉木樁等替代水泥、石塊等材料，不僅能夠保護河岸，而且還能避免河道的“溝渠化”，實現(xiàn)更加生態(tài)的效果。

在打入杉木樁之前，施工區(qū)域應填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時，應優(yōu)先考慮重要部位的施工，從外到中進行施工。先把車道外側推到中間，后期把車道推到中間。當打樁深度為5M且阻力較大時，錘擊次數(shù)增加，可以卸下打樁機。

根據(jù)打樁方法的不同，杉木樁可分為人工挖孔樁和機械設備樁。常見的打樁機包括手動起重設備和柴油機打樁機，液壓挖掘機在基樁中也是常見的。當樁被壓入地基時，需要是深的和穩(wěn)定的，然后讓打樁機離開。使用挖掘機降低杉木樁，一般每3-5分鐘壓一樁，以改善路基工程。效率很高，壓實時間為達到預期效果，提高承載力，保證樁從基礎向內(nèi)孔卸荷，間距不宜小于樁徑的3倍。

為了考慮杉木樁的應用，在選用時要注意其尺寸，并能進行生產(chǎn)加工來解決問題，從而保證尺寸。由于不同施工中使用的杉木樁的尺寸必然不同，需要事先準確定位好。因此，在尺寸規(guī)格上，既要保證安裝不易出現(xiàn)問題，又要有效地開展安裝工作，使其性能得到充分發(fā)揮，而且損壞的概率大大降低，即使杉木樁在水中也不會出現(xiàn)腐爛現(xiàn)象。

購買杉木板時，需要檢查板的質量。一些無良供應商使用劣質的產(chǎn)品，這些杉木板堆了很長時間。即使東西外表看起來很正常，里面也爛了。如果木材表面呈淡黃色或白色，請用釘子將其剝開，說明木材已腐爛，不能使用。一些客戶不僅需要杉木板施工，還需要制造杉木板家具。如果用在家具產(chǎn)品上，則要看木材紋理是否平直，紋理平直的木材是否容易刨切和鋸切，成品家具表面是否光滑不易變形。購買合適的優(yōu)良木材可以保證使用效果。