惰輪與張緊輪的區(qū)別惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比

張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失

這兩種輪幾乎沒有任何關系，是兩種完全不同的東西

汽車上的 張緊輪 是由一個輪子和一個液壓挺桿組成 液壓挺桿一端固定在機體上 張緊輪可以擺動 減少震動，保持一定的張力

無緊固件的惰輪的制作方法

無緊固件的惰輪的制作方法

將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上，從而形成過盈配合(interference fit)。

將軸承按壓到軸桿上以使內座圈的脊位于軸桿的槽中，并且內座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。

軸承是滾珠安置于軸承的內座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內座圈與外座圈之間的滾針軸承。還公開一種惰輪系統(tǒng)，該惰輪系統(tǒng)具有帶有周向脊的軸桿、具有內座圈和外座圈以及內座圈上的周向槽的軸承。脊與槽接合。

叉車變速箱保養(yǎng)需知

（1）為了保證液壓控制油路的機械部件和密封元件的壽命，控制油路的正常壓力1.1／u1.4Mpa

（2）工作油液為液力傳動油、變速箱油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時間不能過長。

(3)油濾器的更換和清洗周期，新車在50h內，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應在每600h。

（4）叉車行駛換檔時，應先關閉微動閥，再換檔；剎車時，必須先關閉微動閥再剎車；以防止離合器損壞或剎車不靈。

惰輪的價格大概在每個幾十塊，貴的有一兩百元。惰輪的價格受多方面影響，如品牌、類別、規(guī)格、市場等。關鍵還是要學會挑選方法。惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。惰輪的布置要確保正確的轉向關系，如圖（a）所示當主動輪逆時針轉向不同時惰輪的受力關系圖(2張)轉動時，正壓力N1和N2合力使惰輪脫離主、從動輪，但摩擦力F1和F2的合力促使惰輪壓緊主、從動輪。張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。