集裝箱物流如何做到低碳物流？

物流是指為了滿足客戶的需求，以更低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。[4]2016年12月20日，2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長(zhǎng)53%，繼續(xù)穩(wěn)居世界。廣州到?？谖锪鲗＞€現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。廣州到南寧物流專線具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。

中文名快遞、速遞外文名Express delivery拉丁文名Etiam traditio拼    音kuài dì注    音ㄎㄨㄞˋ ㄉㄧˋ解    釋由快遞員負(fù)責(zé)的快速遞送服務(wù)所屬行業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)、服務(wù)業(yè)增值服務(wù)保價(jià)、代收貨款、簽單返回等服務(wù)分類國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、同城快遞等運(yùn)輸方式航空、航運(yùn)、鐵路、公路等目錄1 產(chǎn)生背景2 發(fā)展歷史3 主要特點(diǎn)4 包裝要求5 快遞機(jī)構(gòu)6 政策措施? 實(shí)名制? 快遞安全? 簽收新規(guī)? 延誤索賠? 野蠻分揀7 市場(chǎng)管理8 相關(guān)報(bào)道

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的科技含量增加，高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動(dòng)資金很大，快遞運(yùn)輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶，并提供良好的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)物流服務(wù)，滿足了企業(yè)的需要，實(shí)現(xiàn)了可能的社會(huì)化分工。七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。在不斷的發(fā)展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會(huì)活動(dòng)禮品和家庭商品等為主的貨物快遞，這兩種方式同時(shí)得到發(fā)展，只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限

20世紀(jì)80年代，四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國(guó)、香港、臺(tái)灣和新加坡的快遞業(yè)從無到有。為了符合智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)，我們成立了京東無人機(jī)飛行服務(wù)中心，專門培養(yǎng)未來的智慧物流人才。20世紀(jì)末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。1978年中國(guó)改革開放以來，與時(shí)俱進(jìn)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國(guó)大地風(fēng)起云涌，快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率，2000年前，中國(guó)的驛站開始發(fā)展。 [7]