軟密封閘閥桿傳動(dòng)不靈活原因分析

閘閥桿是閘閥的重要部件，用于傳動(dòng)，上接執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者手柄，下面可以帶動(dòng)閥芯移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門啟閉時(shí)，閥桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，閥桿與填料之間的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)摩擦密封副。閘閥桿的作用是實(shí)現(xiàn)閘閥的啟閉和調(diào)節(jié)。閘閥桿在閘閥的啟閉過程中，不僅是運(yùn)動(dòng)件、受力件，更是密封件。由于閘閥桿在啟閉過程中，受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，還受到填料的摩擦，所以也是易損件。下面，簡單介紹下閘閥桿傳動(dòng)不靈活的原因及解決辦法。

1、閥桿填料壓得過緊，需要適當(dāng)擰松填料壓蓋上的螺母。

2、填料壓蓋的位置不正確，導(dǎo)致閘閥桿在啟閉過程中卡住。將填料壓蓋上的螺母均勻擰動(dòng)，使壓蓋恢復(fù)到正常位置。

3、閘閥桿和閥桿螺母上的螺紋出現(xiàn)損傷，需要將它們拆卸下來，修復(fù)螺紋損傷后再使用。

閥桿選材需特別注意

閥桿是工業(yè)生產(chǎn)中的重要組成部件，使用面非常廣。汽輪機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、石化及其它工業(yè)領(lǐng)域，因此汽輪機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。

汽輪機(jī)進(jìn)氣缸內(nèi)的調(diào)節(jié)氣閥作為控制和調(diào)節(jié)蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做工的重要部件，調(diào)節(jié)氣閥的閥桿發(fā)生斷裂，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)無法順利進(jìn)行，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。

閥桿在閥門啟閉過程中受介質(zhì)的沖擊和腐蝕，還與填料產(chǎn)生摩擦，因此在選擇材料時(shí)，必須保證它在限定的溫度下有足夠的強(qiáng)度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時(shí)應(yīng)注意材料的機(jī)械加工性能和熱處理性能。

水質(zhì)工況下閥桿的防腐方法

對(duì)于長時(shí)間用于水質(zhì)和蒸汽工況下的閥桿，對(duì)閥桿的防腐蝕性能要求也要較高。夾裝在主軸上后，由于工裝偏心的作用和工件自身重量，在車床運(yùn)行中振動(dòng)厲害，影響加工精度和車床的使用壽命。閥桿的腐蝕受閥桿的材料、介質(zhì)、盤根材質(zhì)等影響。閥桿除了和盤根接觸部分腐蝕較為嚴(yán)重外，與水質(zhì)接觸的部分也腐蝕嚴(yán)重，前者可以通過添加緩蝕填料來解決，后者需要對(duì)閥桿進(jìn)行表面處理。

1、氣體抗蝕氮化：閥桿經(jīng)過這樣的表面處理后，表面會(huì)出現(xiàn)致密、耐蝕的氮化層。優(yōu)點(diǎn)是提高了閥桿的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性、耐高溫等特性。

2、鍍鉻：金屬鉻在空氣中極易鈍化，在閥桿表面鍍一層鉻，可以形成一層極薄的鈍化膜，提高閥桿的防腐蝕、耐磨等性能。