【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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鋁模板的拆除時(shí)間：

砼澆筑一天后拆除梁側(cè)模、墻柱模。

即：天晚上澆筑砼，第二天上午把墻柱模板全部拆完便于砼的養(yǎng)護(hù)。

鋁模板的特點(diǎn)有什么

重復(fù)使用次數(shù)多，平均使用成本低。鋁模板系統(tǒng)采用整體擠壓形成的鋁合金型材做原材，一套模板規(guī)范施工可翻轉(zhuǎn)使用300次以上。一套模板的采購(gòu)價(jià)格均攤下來(lái)比傳統(tǒng)模板節(jié)省很大的成本。

即將一塊8米長(zhǎng)側(cè)模分成兩塊4米長(zhǎng)，并且將側(cè)模在斷面方向分為三塊，并配有桁架。這套模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時(shí)，在重新調(diào)整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。側(cè)模采用無(wú)上拉桿手里結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側(cè)模完成。與底膜一對(duì)一的配置，聯(lián)接方式簡(jiǎn)單可靠。以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：建筑鋼模板廠家零售單價(jià)。側(cè)模的面板采用8mm鋼板，在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連，外模板與底膜間的垂直高度可通過(guò)外模桁架底部手動(dòng)千斤頂調(diào)節(jié)，外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調(diào)節(jié)螺桿支撐，用于調(diào)整模板平直度及線型。

外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級(jí)保證整個(gè)外模板形狀的穩(wěn)定。在外模桁架下部每個(gè)節(jié)點(diǎn)處均設(shè)有手動(dòng)千斤頂用于調(diào)整外模的安裝高度和脫模。異型鋼模板運(yùn)輸時(shí)，不同規(guī)格的模板不宜混裝，可根據(jù)預(yù)組裝模板的結(jié)構(gòu)、規(guī)格尺寸和運(yùn)輸條件等，采取分層平放運(yùn)輸或分格豎直運(yùn)輸。側(cè)模設(shè)計(jì)有5個(gè)4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，拆除2個(gè)4m節(jié)段，即可兼24米箱梁的預(yù)制。

結(jié)構(gòu)破損或嚴(yán)重銹蝕而失去修復(fù)能力的橋梁鋼模板，應(yīng)由使用部門橋梁鋼模板管理員填寫(xiě)“橋梁鋼模板報(bào)廢申請(qǐng)單”，交工程管理部審批。

工程管理部應(yīng)根據(jù)安全質(zhì)量和物資管理部提供的需要改裝的橋梁鋼模板提出改裝方案，報(bào)總工程師審批后交由工程管理部組織實(shí)施。

報(bào)廢的橋梁鋼模板應(yīng)限期處理，來(lái)不及處理的應(yīng)劃區(qū)隔離堆放。