預(yù)埋槽道初:捆扎第二層網(wǎng)片

預(yù)埋槽道初：捆扎第二層網(wǎng)片鋼筋時(shí)，按照方案設(shè)計(jì)位置，測(cè)量出預(yù)埋槽道位置，并將事先電弧焊接電焊焊接好的組成槽道就位；在槽道后面錨釘處，垂直槽道方向，間隔捆扎二根短筋，約長(zhǎng)三十厘米；將其掛在建筑鋼材在網(wǎng)絡(luò)上。預(yù)埋槽道：一輛車移動(dòng)就位到特殊位置，起吊模板立即，應(yīng)用T型地腳螺絲翻過鋼模板上預(yù)埋件長(zhǎng)孔，找尋并調(diào)整槽道位置，扣緊螺絲，使槽道緊貼模板，進(jìn)行。

預(yù)埋槽道的加工工藝簡(jiǎn)單,商品產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)方便快捷

預(yù)埋槽道的加工工藝簡(jiǎn)單，商品產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)方便快捷。生產(chǎn)制造一個(gè)預(yù)埋槽道現(xiàn)有四道生產(chǎn)流程，具體下列槽鋼下料、錨筋下料、鉚合（或電焊焊接）錨筋、表面耐腐蝕處理。預(yù)埋槽道價(jià)格便宜，節(jié)省施工預(yù)算。預(yù)埋槽道身型小，工程施工十分方便快捷。預(yù)埋槽道的錨筋只有一排，預(yù)埋槽道的槽鋼容量較小，不容易與主體結(jié)構(gòu)的建筑鋼材造成干涉，工程施工周期較短，能進(jìn)一步提高施工進(jìn)度。預(yù)埋槽道與金屬幕墻吊頂龍骨的接轉(zhuǎn)件采用T型螺栓連接，現(xiàn)場(chǎng)無需電焊焊接，安裝十分方便快捷。

預(yù)埋槽道

預(yù)埋槽道也稱之為：預(yù)埋槽、槽式預(yù)埋件。首要用于：地下概括管廊、地鐵、高鐵、幕墻、城市軌道交通U梁、橋梁加固及修建加固等。預(yù)埋槽道（槽道）按照用料質(zhì)料可分為：304不銹鋼預(yù)埋槽道、316不銹鋼預(yù)埋槽道、A4-70不銹鋼預(yù)埋槽道、Q235B碳鋼預(yù)埋槽道、Q345B合金鋼預(yù)埋槽道等。預(yù)埋槽道（槽道）按照外表防腐可分為：熱鍍鋅預(yù)埋槽道、電鍍鋅預(yù)埋槽道、多元合金共滲預(yù)埋槽道、預(yù)埋槽道、粉末滲鋅預(yù)埋槽道。預(yù)埋槽道（槽道）按照加工成型可分為：熱軋預(yù)埋槽道、冷軋預(yù)埋槽道。

高鐵動(dòng)車隧道施工弧型預(yù)埋槽道關(guān)鍵

高鐵動(dòng)車隧道施工弧型預(yù)埋槽道關(guān)鍵由索道、I型錨釘兩一部分構(gòu)成，這兩個(gè)一部分尤為重要，因?yàn)樗饕墙柚鶬型鉚釘與二襯混凝土中間的握裹力為接觸網(wǎng)支撐出示一個(gè)支承服務(wù)平臺(tái)，這一力才可以具有固定不動(dòng)接觸網(wǎng)吊柱、額外輸電線懸架的功效，并將包含接觸網(wǎng)、觸碰柱因?yàn)橹亓慷斐傻撵o載試驗(yàn)和火車行車中與接觸網(wǎng)磨擦造成的動(dòng)載根據(jù)I型鉚釘傳送給混凝土。