鋼塑土工格柵到底應(yīng)用在哪里呢？它的作用神奇之處又體現(xiàn)在哪里？以下內(nèi)容值得參考。路德淺談鋼塑土工格柵的用途及產(chǎn)品特點(diǎn)：

鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于鋼塑格柵表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 鋼塑土工格柵整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

一.鋼塑土工格柵用途： 可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。

二.鋼塑土工格柵特點(diǎn)：

1.強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

2.能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

3.與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。

4.鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

鋼塑土工格柵在巨大的土工材料工業(yè)中只是一種小品種的土工格柵.但是，在所有的公路路基結(jié)構(gòu)中，幾乎都能看到鋼塑土工格柵的身影。 　　鋼塑土工格柵具有抗腐bai、抗老化、承載能力強(qiáng)、施工方便的特點(diǎn)，極大地滿足了市場需求.除此之外，還有一個大家無法想象的功能——保溫隔熱.。項目策劃人發(fā)明的鋼塑土工格柵導(dǎo)熱系數(shù)為0.023w/(m·k)，這一系數(shù)表明鋼塑格柵的保溫性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通外墻保溫產(chǎn)品，也節(jié)約了更多的成本.。正是因為這樣，鋼塑土工格柵才開始用于工業(yè)煤油、化工、國防、軍事冷庫等保溫工程，以及新建高層建筑和舊房改造工程.這也是鋼塑土工格柵未來的發(fā)展前景。

土工格柵在瀝青路面接縫處理

1.采用整幅攤鋪時基本上無縱向接縫，有路面加寬的情況時按照半幅攤鋪的施工方法設(shè)置縱向接縫。采用半幅攤鋪的施工方法時，其縱向接縫應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10一20口寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10口左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。有多層路面結(jié)構(gòu)的上下層縱縫應(yīng)錯開15口以上。

2.橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

3.接縫處碾壓時用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。

4.上下面層的橫向接縫必須錯位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。