汽車及鐵路交通運輸行業(yè)

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等；分析玻璃鋼錨桿應用增加的原因錨桿支付本在地下工程中非常重要的保護工具，錨桿支護能較大程度來保持圍巖的完整性與穩(wěn)定性，能充分的確保地下工作的安全。在公路建設方面，有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。

船艇及水上運輸行業(yè)：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

全螺紋玻璃鋼錨桿成型機作業(yè)特點及組成：

1、鋼質錨桿在礦井下作業(yè)中，極易受腐蝕而失效，尤其在高瓦斯礦井更為嚴重，金屬錨桿與綜采機械的切ge頭碰出火引發(fā)瓦斯bz和粉塵自燃。國內新研制的非金屬玻璃鋼錨桿作為一種高新技術產品，具有可切割、防靜電、阻燃的非金 屬化特點，強度高，耐久性好，重量輕，能滿足煤礦安全生產的要求。玻璃鋼錨桿設備應用行業(yè)船艇及水上運輸行業(yè)：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

關于玻璃鋼錨桿的使用說明  玻璃鋼錨桿具有可切割性，廣泛用于井下煤巷巷幫支護，我公司回采巷道使用ф22全螺紋玻璃鋼錨桿，設計錨固力70KN，錨固力檢測使用LDZ200錨桿拉力計，檢測中拉力達到50kN時活塞內套脫離桿體，不能達到檢測要求，結合以下相關規(guī)定對玻璃鋼錨桿錨固力進行修改：

 1、采礦工程設計規(guī)范中要求