電泳加工控制合金成分從采購(gòu)合金錠開(kāi)端，合金錠必需是以特高純度鋅為根底，加上特高純度鋁、鎂、銅配制成的合金錠，供給廠有嚴(yán)厲的成分規(guī)范。的鋅合金料是消費(fèi)優(yōu) 鋅合金軸承

. 電泳加工有條件的壓鑄廠好采用集中熔爐凝結(jié)鋅合金，使合金錠與回爐料平均配比，熔劑可更有效運(yùn)用，使合金成分及溫度堅(jiān)持平均穩(wěn)定。電鍍廢品、細(xì)屑應(yīng)單獨(dú)熔爐。

電泳工藝分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱為陽(yáng)極電泳;反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。

電泳加工中，對(duì)于電泳前的表面處理，有何具體目標(biāo)和要求？

　　電泳加工中，對(duì)于電泳前的表面處理，其在具體要求上，主要是要能夠清除涂膜與涂件之間的表面障礙，

　　并將影響這兩者結(jié)合的因素排除掉，以便來(lái)很好進(jìn)行電泳操作，并獲得好的加工效果。

黑色電泳因?yàn)樵陔妶?chǎng)效果下成膜均勻，所以適合于形狀凌亂，有邊沿棱角、孔穴的工件如，焊接件等，并且能夠調(diào)整通電量，在必定程度上操控膜厚。

涂裝工藝簡(jiǎn)略結(jié)束機(jī)械化和自動(dòng)化，不只減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且還大起伏地進(jìn)步了勞動(dòng)生產(chǎn)率。據(jù)某轎車制造廠材料計(jì)算，轎車底漆由正本浸漆改為黑色電泳加工后，其工作效率進(jìn)步了450%。

電泳涂裝與一般無(wú)機(jī)電解質(zhì)電場(chǎng)的作用表現(xiàn)不同外，它和電鍍也不相同，主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電沉積開(kāi)始時(shí)先出現(xiàn)點(diǎn)狀沉積，逐漸地連成片狀。隨著電沉積的繼續(xù)，電沉積物部分絕緣

電泳涂裝在我們的實(shí)際運(yùn)用中體現(xiàn)了一個(gè)了環(huán)保的特色點(diǎn)，所以受到各地的歡迎。后來(lái)相關(guān)公司也不斷成功研發(fā)了陽(yáng)離子的電泳涂料以及陰極的電泳涂裝等高科技的技術(shù)。從此，電泳涂裝這種手段在汽車行業(yè)中開(kāi)始飛速地發(fā)展以及普及。

電泳涂裝工藝在我國(guó)涂裝行業(yè)中已經(jīng)得到普遍采用。電泳漆的特點(diǎn)是電沉積涂漆，雖然使用的涂料種類、施工工藝條件不同。結(jié)果也會(huì)有不同，但一般地說(shuō)。