浮橋介紹

珠海市美藍游艇有限公司(原名：珠海市美藍玻璃鋼制品有限公司)成立于1996年4月，是全國高新技術(shù)企業(yè)、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會副會長單位、珠海市水運行業(yè)協(xié)會副會長單位，中國游藝機游樂園協(xié)會會員，華南地區(qū)主要的游艇生產(chǎn)基地之一。

浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種：①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式，或船只首尾相連，成縱列式，或?qū)⒅垠w緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移，在上、下游需設(shè)纜索錨碇。為與兩岸接通，在兩岸需設(shè)置過渡梁或跳板。為適應水位漲落，兩岸還應設(shè)六合浮橋沿革置升降碼頭或升降棧橋。浮橋可用于人行、公路、鐵路。其構(gòu)造并不復雜,架拆也方便，但維修費用高。

游艇碼頭

游艇碼頭可以根據(jù)需要鋪設(shè)木板，這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。海南游艇碼頭海南發(fā)展水上旅游產(chǎn)業(yè)有著得天獨厚的自然條件，且區(qū)位優(yōu)勢明顯，對國內(nèi)外的旅游度假愛好者極具魅力，被公認為是中國適合發(fā)展郵輪、游船、游艇經(jīng)濟的地區(qū)，湛江考慮到游艇的數(shù)量不會很多，因此在湛江海灣規(guī)劃設(shè)置四個游艇碼頭，其中一個是集餐飲、娛樂、住宿、商務(wù)、游艇停泊、維修保養(yǎng)、補給、駕駛訓練等多功能于一體的綜合性大型游艇碼頭，另三個作為游艇短期或暫時停泊。

浮動碼頭——產(chǎn)品浮筒的結(jié)構(gòu)

??一、浮筒外殼一般由整個模具成型，然后將泡沫材料注入包裝方法。表面材料一般采用纖維增強材料，該材料部門具有很強的防磨損和抗沖擊能力。由這種材料制成的浮標的硬質(zhì)表面能承受深水中的水壓。

??二、在某些情況下，為了進一步提高浮標塊的強度，在浮筒殼和合成泡沫段之間增加了一層加強網(wǎng)。

??三、為了避免在豎管安裝或吊裝過程中將水平平面重力產(chǎn)生的彎曲載荷過度轉(zhuǎn)移到浮標，在浮標塊的內(nèi)圓周有意識地設(shè)計了兩個柔性墊子。

??四、大多數(shù)浮標的上端和下端設(shè)計有一套完整的鋼瓶，每個套筒的一端設(shè)計為凹端，另一端設(shè)計為凸端，使每組浮標在安裝套筒后分別形成浮標串，這有利于在進行某些操作時進行均勻浮標。

??五、浮標塊處理后，為了便于反應堆比，通常將浮標塊的外圓周設(shè)計成平面。

??六、浮標重要的功能是在水中為立管提供浮力。每個浮標塊應安裝并固定在一個特定的提升管段，其內(nèi)部槽形必須與冒口的實際結(jié)構(gòu)相對應。

??七、為了區(qū)分浮標和不同水深，浮標有不同的顏色。

浮動碼頭的垂直承載力

浮動碼頭水平承載力說明（單雙層皆同）

　　浮筒單體側(cè)部靜載承受水平擠壓力為600kgf

　　碼頭可靠泊船只排水量噸數(shù)：

　　1.船只排水量噸數(shù)<100噸；（安全使用）

　　2.船只排水量噸數(shù)<220噸；（極限狀況）

　　〈1〉浮動碼頭的錨固方式

　　1、水深小于3米時，于適當位置豎立鋼樁固定，再以滾輪滑架連接樁柱，既可防止浮碼頭左右橫移，又可隨水位自動升降。

　　2、水深大于3米時，推薦沉錨固定水底，鋼纜交叉牽引的錨固方式。

　　〈2〉組合式水上平臺其材質(zhì)使用相當強韌的HMWHDPE（高分子量高密度合成材料），并添加相應的各種化學助劑，如抗靜電劑、抗紫外線劑等等，使其材質(zhì)具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性，正常使用下浮筒體壽命達15年以上。

      1、溫度：在-60°C到≤80°C是我們平臺的正常工作環(huán)境。

　　2、強耐侯性：防紫外線、防凍、抗海水、化學劑、油漬等之侵蝕。