速通門(mén)擺閘人臉識(shí)別閘機(jī)

寫(xiě)字樓閘機(jī)高鐵速通門(mén)速通門(mén)適用于人行通道管理，如企業(yè)、工業(yè)園、娛樂(lè)場(chǎng)所、景區(qū)、寫(xiě)字樓等場(chǎng)合。如在室外使用需要配合遮雨棚，采用一卡一人的管理方式。

全自動(dòng)人行通道閘機(jī)，是這種安全通道阻攔設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器設(shè)備)，用以管理人工流動(dòng)并限制非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出，關(guān)鍵運(yùn)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)票道閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道。其基礎(chǔ)關(guān)鍵的作用是建立多次只根據(jù)1人，可用以各種各樣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、門(mén)禁系統(tǒng)場(chǎng)所的入口通道處。

小區(qū)管理目前存在的問(wèn)題分析：如何創(chuàng)造一個(gè)安全的、數(shù)字現(xiàn)代化的、智能化的小區(qū)有著十分重要的意義。然而，在日常管理中我們經(jīng)常會(huì)碰到這樣的問(wèn)題：外來(lái)人員混入小區(qū)帶來(lái)的安全隱患；傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控，只能做到事后諸葛亮，無(wú)法及時(shí)報(bào)出警報(bào)，且事后查詢費(fèi)人力、財(cái)力、物力；訪客人身份無(wú)法確認(rèn)，導(dǎo)致可能事件發(fā)生出入口必須有專人盯守；小區(qū)用戶過(guò)多，專人無(wú)法識(shí)別業(yè)主身份，導(dǎo)致進(jìn)入管理漏洞，針對(duì)以上情況，十分有必要建立一個(gè)高科技、人性化、智能的小區(qū)管理系統(tǒng)：采用人臉識(shí)別為身份識(shí)別方式，安全、方便、不可代替，將傳統(tǒng)監(jiān)控進(jìn)行升級(jí)，將事后查詢變成即時(shí)提醒、采用人臉識(shí)別布控系統(tǒng)，可設(shè)置小區(qū)內(nèi)不受歡迎人物為布控名單，當(dāng)該不受歡迎人物進(jìn)入小區(qū)時(shí)，馬上提醒或通知相關(guān)人員。將小區(qū)門(mén)禁管理升級(jí)人臉識(shí)別門(mén)禁管理系統(tǒng)，采用刷身i份證 人臉識(shí)別的方式進(jìn)出門(mén)禁，更為安全。

隨著智能城市建設(shè)步伐的加快，生物識(shí)別和人工智能等新技能被打破，傳統(tǒng)的門(mén)禁逐漸被智能人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)所取代，多重門(mén)禁技能打破了新一輪門(mén)禁推廣熱潮。

與傳統(tǒng)的準(zhǔn)入卡系統(tǒng)等其他技能相比，如果用戶在使用過(guò)程中丟失或遺失，他們將陷入無(wú)法逾越的困境。指紋識(shí)別雖然是門(mén)禁卡的一大進(jìn)步，但即使用戶的指紋已經(jīng)破損皮膚、被水漬、灰塵感i染，甚至指紋太淺，也無(wú)法通過(guò)門(mén)禁。面部識(shí)別，基于一個(gè)人的面部特征，不需要卡片，手是自由的，一張臉通過(guò)。這也是面部識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)受歡迎的原因。雖然市場(chǎng)上門(mén)禁系統(tǒng)種類繁多，各行各業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)也很熱門(mén)，但是人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在一些問(wèn)題

人臉識(shí)別閘機(jī)釘釘人臉閘機(jī)定做

人臉識(shí)別閘機(jī)是目前就識(shí)別方式來(lái)說(shuō)，是與閘機(jī)相媲美的一種速通門(mén)，主要因?yàn)楝F(xiàn)在人臉識(shí)別技術(shù)越來(lái)越成熟，且用于多種場(chǎng)合，對(duì)于閘機(jī)與人臉識(shí)別的結(jié)合也給出入口管理帶來(lái)了方便提高了效率，給通行人員帶來(lái)了更好的通行體驗(yàn)。對(duì)于寫(xiě)字樓、學(xué)校、工廠這種上下班高峰期，多組人臉識(shí)別閘機(jī)通道很好的緩解了通行壓力，且通行速度比較快，無(wú)感接觸更加衛(wèi)生。