擋渣球的入爐方式是拋擲，而擋渣鏢是機(jī)械投放、插入到達(dá)出鋼口。轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣鏢后使用效果彰顯獨特優(yōu)勢：提高金屬收的率1~3‰；鋼水回磷率和脫氧劑消耗均有不同程度的減少，降低脫氧劑用量5%以上，鋼包壽命延長4%～6%,鋼中帶渣量不超過5公斤/噸鋼，擋渣成功率達(dá)96%以上，合金收得率可提高3%～4%。

有效的擋渣操作不僅可以減少鋼水回磷，提高合金收得率，還能減少鋼中夾雜物，提高鋼水純凈度；有利于鋼水精煉合金化，為生產(chǎn)鋼種提供有利條件；不僅降低綜合成本，還能提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

擋渣塞投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣塞投放車設(shè)備進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

擋渣塞投放設(shè)備特點 ：

1、技術(shù)：機(jī)械、電動、液壓一體化，采用了自動控制。與國外同類裝置比較更穩(wěn)定。

2、功能齊全：既可手動控制，又可程序自動控制下的無人操作。特別是高溫環(huán)境自動控制失靈情況下，設(shè)置了可靠的手動操作條件。

3、操作簡便、直觀：操作臺盤面簡單明了。

4、工作準(zhǔn)確：由于采用的測控手段、變頻調(diào)速控制以及在設(shè)計上采用一種的“二次定位”概念，使整機(jī)綜合位置精度比國外同類設(shè)備相比提高了一倍。外方同類設(shè)備投放點命中精度為±50mm我公司研制的設(shè)備為±20mm，實測值為±11mm。

5、設(shè)備可靠：適合于國情，采用多種有效保護(hù)措施和事故情況下的應(yīng)急操作手段。在失去電源情況下，利用設(shè)備自身性能能安全退出轉(zhuǎn)爐。

6、軟件功能強(qiáng)：在設(shè)備控制軟件構(gòu)思上，對同一動作設(shè)置兩條并行的控制過程，優(yōu)先選擇執(zhí)行，增強(qiáng)了控制的可靠性。

7、維護(hù)簡便：設(shè)備裝拆簡單。高溫下工作懸臂桿為易損件，其良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計使更換為方便，全部更換過程不到半小時。

8、布置緊湊：占用爐后平臺平面位置僅為貼近爐后平臺欄桿2500mm范圍，爐后作業(yè)機(jī)械通行性能良好。

9、價格比：在功能完善、可靠地前提下，與國外同類設(shè)備相比，價格僅為其1/5。

對于擋渣塞投放車位置控制，各種動作的誤差控制要求嚴(yán)格，同時由于擋渣塞投放車是直接在高溫條件及環(huán)境下工作，對設(shè)備的工作可靠性要苛刻。需要考慮能應(yīng)對各種事故情況下的經(jīng)濟(jì)處理，甚至在失去電源嚴(yán)重情況下，利用自身性能也能退出轉(zhuǎn)爐。擋渣塞投放車在控制上采用PLC，并與轉(zhuǎn)爐計算機(jī)有通訊聯(lián)系，等等這些都使擋渣塞投放車區(qū)別于以往的擋渣耐材投放設(shè)備，具有較高的技術(shù)含量。 擋渣車主要有底盤、行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機(jī)構(gòu)通過蝸輪減速將電機(jī)功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時前端高度可達(dá)2.6m,夾緊機(jī)構(gòu)采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。