科士達服務(wù)體系：科士達在業(yè)內(nèi)建立起“全國客戶服務(wù)中心－大區(qū)技術(shù)支持中心—區(qū)域售后服務(wù)中心-授權(quán)服務(wù)中心”為架構(gòu)的覆蓋廣泛、布局合理、貼近用戶的多級服務(wù)體系，并在中國計算機用戶協(xié)會、賽迪顧問（CCID）、計世資訊等第三方機構(gòu)歷年來的大型用戶滿意度調(diào)查中，多次蟬聯(lián)“UPS服務(wù)用戶滿意度金獎”、“UPS服務(wù)用戶滿意度”、“中國計算機用戶服務(wù)企業(yè)”、“服務(wù)承諾兌現(xiàn)企業(yè)”等服務(wù)獎項桂冠。2005年12月27日，科士達中標(biāo)由組織的“全國金稅工程骨干網(wǎng)絡(luò)UPS設(shè)備整體保外服務(wù)”項目，本項目是國內(nèi)個關(guān)鍵行業(yè)系統(tǒng)UPS設(shè)備整體服務(wù)外包工程?？剖窟_ups電源后備式產(chǎn)品的特點：l)當(dāng)市電存在時，，可達98%以上。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，科士達將為分布在全國近30個省、200個地市的國家“金稅工程”骨干網(wǎng)絡(luò)數(shù)百臺中大功率關(guān)鍵UPS設(shè)備，提供為期5年的整體性續(xù)保服務(wù)。項目執(zhí)行近三年來，科士達以完善服務(wù)體系和出色的技術(shù)保障能力贏得了國家各級稅務(wù)部門一致的高度認可。

科士達蓄電池系統(tǒng)靜態(tài)檢查：科士達蓄電池輸入、輸出參數(shù)檢查：輸入輸出電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、電壓諧波失真度。

科士達蓄電池輸入過、欠電壓保護檢查：1.模擬輸入電壓超出允許變化范圍狀態(tài)，檢測科士達蓄電池系統(tǒng)是否可以自動轉(zhuǎn)為電池供電;2.模擬輸入電壓恢復(fù)正常范圍狀態(tài)，檢測科士達蓄電池系統(tǒng)是否可自動從電池逆變轉(zhuǎn)為正常工作方式。輸出過、欠電壓保護檢查：檢測系統(tǒng)逆變輸出電壓超過設(shè)定過、欠電壓值時，系統(tǒng)是否告警，并裝完旁路供電狀態(tài)。如果經(jīng)濟條件差，但又不影響微機正常運行，后備式UPS電源也是可以選取的。系統(tǒng)斷路器保護檢測:檢測系統(tǒng)的交流主輸入、旁路輸入和交流輸出斷路器保護裝置是否合格正常?？剖窟_蓄電池監(jiān)控性能檢測：檢查UPS系統(tǒng)RS232或RS485/422、IP/USB等標(biāo)準(zhǔn)通訊接口工作情況;系統(tǒng)正常工作/電池逆變/旁路供電、過載、蓄電池放電電壓低、市電故障、功率模塊狀態(tài)。

蓄電池系統(tǒng)檢查，電池外觀檢查：電池及電池柜外觀完好，線纜連接牢固，接線端子緊固牢固，電池及電池柜內(nèi)部無漏液痕跡;電池系統(tǒng)開關(guān)和配線檢查：電池組開關(guān)選擇正確，整定值設(shè)置合理;電池內(nèi)阻測試檢查：對每只電池進行內(nèi)阻測試，記錄電池內(nèi)阻阻值，通過分析比較確定內(nèi)阻無異常電池;檢測電池組充放電特性：進行電池組浮充測試、勻充測試、自動溫度補償測試、電池組放電及記錄;電池壓低保護測試：模擬UPS系統(tǒng)在電池逆變工作方式時，電池電壓降至保護點，檢測系統(tǒng)放出聲光警告，電池停止供電.

科士達UPS電源如何開機？UPS系統(tǒng)進行定期檢修或退出使用，從正常工作模式下進行關(guān)機過程如下：1) 如果不需要再向負載供電，直接斷開SWOUT;2) 如果要對負載維持供電，UPS內(nèi)部需斷電維修，可繼續(xù)以下操作，合上內(nèi)部維修旁路開關(guān)SWMB，這時負載由旁路供電，如果不需要再向負載供電，直接斷開SWOUT。3) 依次斷開輸入開關(guān)SWIN、SWBY、電池柜內(nèi)的電池開關(guān)。4) 此時用戶負載完全依賴UPS內(nèi)部維修旁路供電;再過10分鐘，待UPS內(nèi)部直流母線 電容 放電完畢后即可進行一般的檢修或維修工作。散熱風(fēng)扇呼呼聲，這是難以避免的，特別是大功率UPS，聲音較大。5) 若需對UPS完全下電，需要裝設(shè)外部維修旁路開關(guān)KBP，在分斷空開SWBY和SWOUT后，合上外部維修旁路開關(guān)KBP，再斷開內(nèi)部維修旁路開關(guān)SWMB，將負載不間斷地轉(zhuǎn)入外部維修旁路供電。此后，可在斷開UPS輸入、輸出配電開關(guān)的條件下完成UPS的整機更換或擴容等操作。