鍍鋅板：針對(duì)鍍鋅層重量的檢測(cè)：

重量法

流程：試樣稱量—溶解—再稱量。

稱量的差值和試樣面積算出單位面積上的涂層或鍍層重量。secc鍍鋅板定做

優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量，缺點(diǎn)是試樣被損壞。

測(cè)定結(jié)果的單位是g/m2或mg/m2。

針對(duì)鍍鋅板后處理的有機(jī)或無(wú)機(jī)涂層重量的檢測(cè)

重量法：參考標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 9792-2003。用不同的溶液將涂層脫落，然

后稱量涂層脫落前后的重量差，計(jì)算涂層重量。

    隨著電泳涂裝的發(fā)展，車身防腐性能上了一個(gè)新的臺(tái)階。然而，由于車身的結(jié)構(gòu)特性，會(huì)存在一些無(wú)電泳或電泳不良的區(qū)域，這些區(qū)域往往在車身區(qū)域中又處于腐蝕嚴(yán)重或較嚴(yán)重的工作環(huán)境。secc鍍鋅板定做

    通常，針對(duì)車身無(wú)電泳或電泳不良區(qū)域，主要是以涂膠密封、噴蠟和采用鍍鋅板應(yīng)對(duì)。根據(jù)乘用車車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及參考國(guó)外防腐要求，并結(jié)合整車海南強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)情況，對(duì)車身工作環(huán)境做出劃分。典型的劃分方式是按照腐蝕環(huán)境的嚴(yán)重程度進(jìn)行階梯式劃分

    熱鍍鋅產(chǎn)品重要的性能是鍍層性能，主要指鍍層的耐蝕性，鍍層的附著性能。耐蝕性包括耐鹽霧和潮濕等性能，鍍層附著性指產(chǎn)品抵抗在加工過(guò)程中的鍍層開裂、剝落、粉化等性能。secc鍍鋅板定做

    近幾年，我國(guó)鍍鋅板卷的生產(chǎn)量逐年增加，而進(jìn)口量也在逐年增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度甚至高于生產(chǎn)量的增幅；扣除生產(chǎn)重復(fù)統(tǒng)計(jì)后，鍍鋅板卷消費(fèi)量約為527萬(wàn)噸。1999年以后，鍍鋅板卷進(jìn)口量超過(guò)了生產(chǎn)量，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢(shì)。