全自動(dòng)標(biāo)識(shí)剝線(xiàn)一體機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

全自動(dòng)標(biāo)識(shí)剝線(xiàn)一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)將線(xiàn)號(hào)內(nèi)容直接噴印在電纜上，同時(shí)自動(dòng)裁剪電纜，并完成剝線(xiàn)任務(wù)。將線(xiàn)號(hào)打印、裁線(xiàn)剝線(xiàn)、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺(tái)設(shè)備自動(dòng)完成，實(shí)現(xiàn)了效率的極大提升。

主要為以下幾點(diǎn)：

3.1 高可靠性

由于減少了人為環(huán)節(jié)，降低了線(xiàn)、管匹配錯(cuò)誤出現(xiàn)的機(jī)率，產(chǎn)品的準(zhǔn)確性得到提高；

線(xiàn)號(hào)標(biāo)識(shí)直接打印在線(xiàn)纜之上抗刮性更好，可長(zhǎng)期保留。解決了原有PVC標(biāo)識(shí)管容易滑落的問(wèn)題，同時(shí)可以避修時(shí)標(biāo)識(shí)管脫落、丟失的現(xiàn)象。

新技術(shù)可以在線(xiàn)纜上多處做標(biāo)識(shí)，而非原來(lái)的兩端，易于線(xiàn)纜的查找。

解決了PVC標(biāo)識(shí)管存在的老化、阻燃、環(huán)保等問(wèn)題。

蘇州歡世紀(jì)瑞自動(dòng)化設(shè)備有限公司新技術(shù)的采用可以降低人工成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，助力我國(guó)裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

但是由于現(xiàn)行的方法已經(jīng)沿用了幾十年的時(shí)間，要改變現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)和習(xí)慣還需要一定的時(shí)間。隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的水平飛速發(fā)展，國(guó)際地位的不斷提高，我們應(yīng)該樹(shù)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的膽魄與勇氣，采用先進(jìn)的技術(shù)工藝，搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

在自動(dòng)剝線(xiàn)機(jī)的使用過(guò)程中，我們總會(huì)遇到這樣或者那樣的問(wèn)題，這是無(wú)法避免的，那今天咱們就來(lái)聊一下，自動(dòng)剝線(xiàn)機(jī)都有哪些常見(jiàn)的故障和處理措施呢？一起看一下吧。

我們總結(jié)了一下一些常見(jiàn)故障，可以分為以下幾點(diǎn)：

線(xiàn)束表面壓紋太重

先判斷壓紋是進(jìn)線(xiàn)輪還是出線(xiàn)輪所壓造成。如是進(jìn)線(xiàn)輪，則將進(jìn)線(xiàn)輪調(diào)節(jié)剝線(xiàn)機(jī)間隙變大。如是出線(xiàn)輪，則將出線(xiàn)輪調(diào)節(jié)間隙變大。如是出線(xiàn)輪，則將出線(xiàn)輪調(diào)節(jié)間隙變大。導(dǎo)管前端離刀口距離太遠(yuǎn)，需調(diào)整變近。

無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后終止

如果有發(fā)生這樣的情況，首先我們先不要著急，先檢查有無(wú)電流輸入（220V）及6KG氣壓，然后分剝線(xiàn)機(jī)別檢查設(shè)定總數(shù)量有無(wú)到達(dá)、有無(wú)線(xiàn)材或某運(yùn)轉(zhuǎn)部位卡住，1后檢查端子機(jī)有無(wú)信號(hào)連接或電源連接而導(dǎo)至端子機(jī)器不壓著。

在剝線(xiàn)機(jī)的使用中，輸送線(xiàn)輪作為必要的輔助設(shè)備，與輸剝線(xiàn)機(jī)送線(xiàn)機(jī)一起完成線(xiàn)束供應(yīng)步驟。此外，在剝線(xiàn)過(guò)程中，輸送輪必須對(duì)電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來(lái)我們來(lái)看看剝線(xiàn)機(jī)送線(xiàn)輪的夾緊力調(diào)整方法。

剝線(xiàn)機(jī)有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調(diào)節(jié)剝線(xiàn)機(jī)原理相同。本文介紹了前端進(jìn)紙器。輸送線(xiàn)滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成?？催^(guò)老式黑白電視的人都知道，在過(guò)去，頻道是手動(dòng)更換的，清晰度略有調(diào)整，傳送輪上的夾緊力相同。