監(jiān)控室內(nèi)控制臺(tái)如何有效保養(yǎng)。兩個(gè)相鄰插板之間用實(shí)木板密封，保證在鍵盤(pán)插板不打開(kāi)時(shí)整個(gè)控制臺(tái)保持一體。如今城市建設(shè)越來(lái)越好，為了更好的發(fā)展交通設(shè)施，地鐵成為了一種為常見(jiàn)的交通工具，不僅僅在速度上滿足，同時(shí)也減少了擁堵現(xiàn)象，而在地鐵監(jiān)控中心，必不可少當(dāng)然就是我們的控制臺(tái)。對(duì)于地鐵中心的控制臺(tái)，我們?yōu)橹饕闹匾暺浔ｐB(yǎng)，由于地鐵監(jiān)控中心，跟地鐵一樣建在地下，所以地下室內(nèi)，空氣潮濕，而控制臺(tái)的制作材料是冷軋鋼鈑在潮濕的空氣中容易受潮而生銹。

我們都知道由于控制臺(tái)的系統(tǒng)一般要求實(shí)時(shí)的錄像輸入，所以這種實(shí)時(shí)錄像輸入對(duì)盤(pán)陣的數(shù)據(jù)寫(xiě)能力提出了較高的要求，否則在寫(xiě)速度達(dá)不到要求的情況下，數(shù)據(jù)大量集中在緩存中，終將會(huì)導(dǎo)致緩存數(shù)據(jù)溢出以致主機(jī)死機(jī)?？刂婆_(tái)一種使用在控制系統(tǒng)中的重要部件，被廣泛的使用在控制室內(nèi)，同時(shí)這種設(shè)備也運(yùn)用在大中小型企業(yè)中，起到智能化管理體系，更好的管理設(shè)備與環(huán)境。往往對(duì)控制臺(tái)內(nèi)部的元件不太注意，控制臺(tái)是放置在車站站長(zhǎng)值班室，是車站值班員辦理行車業(yè)務(wù)，通過(guò)控操作臺(tái)、制臺(tái)上的按鈕，用以操縱道岔的轉(zhuǎn)換和信號(hào)的顯示，并可以督信號(hào)設(shè)備的位哭和狀態(tài)。

控制臺(tái)分為直型和弧型：控制臺(tái)結(jié)構(gòu)型狀：上箱頂是斜式和平式?？刂婆_(tái)加工廠家的選擇也是十分的重要，控制臺(tái)常常在沖壓表面產(chǎn)生粗糙時(shí)噴上一層霧化油灰，或者采用打磨器的方式對(duì)其進(jìn)行清除。一般多以斜式設(shè)計(jì)。平式多于上面還部分設(shè)備要放，一般用于小型機(jī)房或機(jī)房?jī)?nèi)沒(méi)有電視墻時(shí)。上箱的正面和垂直面的角度一般在15度左右。成后仰狀態(tài)。臺(tái)面設(shè)計(jì)深度一般在10U以上（正常人坐時(shí)手夠得著上箱正面的設(shè)備）這樣既美觀大方，又符合人體學(xué)原理，達(dá)到1佳的操作狀態(tài)。

控制臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)中所給的具體設(shè)計(jì)原則和參數(shù)時(shí)，不過(guò)分著眼于單個(gè)原則或參數(shù)而善于理解、綜合運(yùn)用，使系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)，就一定能使控制中心的設(shè)計(jì)更加合理、更加適合運(yùn)行要求。首先就是要在監(jiān)控室內(nèi)裝有除濕設(shè)備，這樣對(duì)控制臺(tái)、其他監(jiān)控電子設(shè)備都有好處，而且人在里面工作也不會(huì)感覺(jué)到潮濕。隨著控制臺(tái)新技術(shù)不斷應(yīng)用，必將遇到新的人機(jī)接口問(wèn)題。如果控制臺(tái)的有些地方已經(jīng)劃傷，那就要及時(shí)的處理，以免生銹后蔓延到整個(gè)控制臺(tái)?？刂婆_(tái)的表面處理是經(jīng)過(guò)高溫烤漆從而達(dá)到良好的防銹效果，而在潮濕的空氣中，卻加速了表面防銹處理層的退化。