當(dāng)散裝頭錐面下降到與汽車入灰口上部密合時(shí)，下限開關(guān)發(fā)出信號反饋給控制系統(tǒng)，關(guān)閉卷揚(yáng)電動機(jī)，并打開抽塵機(jī)及蝶閥，物料開始落向車內(nèi)，當(dāng)物料裝滿料罐時(shí)，料位計(jì)發(fā)出信號，反饋給控制系統(tǒng)，并即自動關(guān)閉給料機(jī)與抽塵風(fēng)機(jī)并提升散裝頭。當(dāng)散裝頭提升到接近上限位置時(shí)，上限開關(guān)發(fā)出信號兵反饋給控制系統(tǒng)，自動關(guān)閉卷揚(yáng)電機(jī)。散裝機(jī)是由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

實(shí)現(xiàn)裝車、裝船中無塵、自動化操作是大宗散料現(xiàn)代儲運(yùn)安全、環(huán)保運(yùn)行的可靠保證，基于安全、環(huán)保、、可靠的產(chǎn)品理念，鄭州生產(chǎn)制造汽車散裝機(jī)，以滿足行業(yè)不斷提升的安全、、環(huán)保需要。汽車散裝機(jī)可應(yīng)用于水泥以及熟料、礦粉、粉煤灰、粉狀添加劑、干粉砂漿、煤粉、化工粉體、糧食等碼頭中轉(zhuǎn)及儲運(yùn)、工廠輸運(yùn)環(huán)節(jié)。

通過對國內(nèi)外的散裝機(jī)下料阻力大，因阻塞而影響控制信號等缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，研制出LGSZ型汽車散裝機(jī)。將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。所有控制均有手柄操作，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車、裝船設(shè)備，配有全自動控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。

生產(chǎn)制造的汽車散裝機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.運(yùn)行可靠，易于達(dá)到無塵環(huán)保、智能化裝車裝船。

2.模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿足客戶絕大部分散裝需求。

3.整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試工作見到更低。

4.可根據(jù)散裝工況與需要，免費(fèi)提供效果佳、成泵合理的無憂 散裝及除塵方案。

干灰散裝機(jī)主要由內(nèi)外伸縮套節(jié)、電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)、壓力式料位計(jì)及底座組成一個(gè)完整的產(chǎn)裝車系統(tǒng)。

干灰散裝機(jī)廣泛用于各類除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業(yè)領(lǐng)域很廣，如大中小型發(fā)電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米開發(fā)生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵設(shè)備粉塵回收處理配套用，吸收了國外機(jī)型先進(jìn)控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合我國國情而開發(fā)設(shè)計(jì)的新一代包裝機(jī)械。

干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。干灰散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。