武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

大件物流運輸是現(xiàn)今經(jīng)常會用到的一種運輸方式，但運輸?shù)臅r間卻很長，對比快遞花費的時間長，那為什么大件運輸需要花很長的時間呢？

      原因一大件運輸基本上都是超限運輸，對于一個城市或者一個省份來說，交通網(wǎng)都是比較重要的，雖然大件運輸比較重要，但交通安全更重要，要減少大件物流運輸過程中發(fā)生事故的幾率，所以根據(jù)國家相關(guān)法律的規(guī)定，大件運輸要被限速運行。

      原因二，雖然說基礎(chǔ)交通網(wǎng)已經(jīng)遍及全國，但基礎(chǔ)交通設(shè)施的質(zhì)量卻不是很好，經(jīng)不起大件運輸?shù)恼垓v，長時間進行大件運輸，道路可能會垮或者塌掉，國家對于大件運輸?shù)闹匾怯袊栏褚?guī)定的，只有經(jīng)過檢查確認無誤后才能放行。

　　原因三，大件運輸，運輸?shù)奈锲泛芏喽际谴笮偷奈锲?，運輸?shù)奈锲分亓烤蜎Q定了運輸?shù)乃俣炔荒苓^快，也快不起來；

      原因四車輛自身的原因，大件運輸對車輛的要求很高，運輸?shù)奈锲愤^比較重，如果速度過快，可能輪胎損壞，造成各種各樣的交通事故，過某些特點的道路，可能還要換輪胎才可以過。速度慢是為了確保駕駛員的安全，避免發(fā)生事故。

運輸大件，因車貨總重、外廓尺寸等超過公路規(guī)定限界，需要向有關(guān)交通管理部門申報，采取必要的工程技術(shù)和運輸組織措施。運輸前，要查清所運大件的重量、尺寸、重xin和支點位置,配備相應(yīng)的車輛,落實所經(jīng)路段、橋涵的承載能力，公路寬度、彎道半徑、縱坡、路拱的幾何尺寸，立交和隧道等結(jié)構(gòu)物的凈空限界，公路上空電線和兩側(cè)的障礙物等情況，制定運輸方案。對于不適于超重型汽車列車通過的路段要改建，橋涵要加固,障礙要排除,或者采取臨時措施，如繞道行駛、搭建便橋、修建便道等。對于重量和尺寸特殊的大件，必要時應(yīng)先進行行車模擬試驗，以檢驗所經(jīng)公路能否通過。實際運輸時，交通管理部門要事先向群眾公告并臨時分段封閉交通，由指揮車、高空架線車等開道，以排除各種干擾和上空障礙。通過大城市時，還可根據(jù)情況安排在夜間運輸，以減少對城市正常交通的影響。承運人應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。

物品的具體種類和類型（要求越高費用也會越高）一些重型機械或者重型卡車等，它們要求在大件運輸過程當中保證貨物的安全性，而且還要防刮蹭，所以對于運輸要求難度大，在運輸過程中可能還要增派護送人員，這樣便會增加運輸?shù)馁M用，所以物品種類也會大幅度的影響他感覺輸?shù)馁M用。2、沿途橋梁作業(yè)：按照車輛運輸行走路線，按橋梁的設(shè)計負荷、使用年限及當時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進行檢測、計算，并采取相關(guān)的修復和加固措施。