柴油發(fā)電機組主要由兩大部分：發(fā)動機和發(fā)電機

柴油發(fā)動機作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

隨著柴油的發(fā)展越來越迅速，柴油發(fā)電機組的使用地方是越來越廣，特別是需要開發(fā)的一些高原地區(qū)，由于地理條件的限制，國家電網(wǎng)還沒有完全履蓋，所以許多地方都是需要使用柴油發(fā)電機組來供電的。對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗

 柴油發(fā)電機組，根據(jù)使用環(huán)境不同，分為消防應急備用發(fā)電機組和常用發(fā)電機組

消防應急備用發(fā)電機組，一般都是啟動消防水泵之類的，必須要看消防水泵的功率，發(fā)電機組功率必須能保證水泵在斷電后時間啟動。

工程用柴油發(fā)電機組，它是作為主要供電電源使用的，必須要選擇發(fā)電機組的常用功率，而不是把發(fā)電機組的備用功率作為常用功率來使用，這樣對機器的損傷很大，會大大縮短機組的使用壽命