金字塔力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，安全保護。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風(fēng)御風(fēng)采用PYRAMID-BODY金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預(yù)警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費者安心駕駛，放心使用。學(xué)歐——博采眾長，御風(fēng)融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)之初，確立技術(shù)為起點的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強化車身安全性，并邀請保時捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設(shè)計公司、百位國際汽車界的，組成強大專業(yè)的開發(fā)設(shè)計團隊，給予東風(fēng)御風(fēng)強大技術(shù)保障。

東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)車，新款領(lǐng)尊版的改進，包括中控顯示屏由老款的6.5寸觸摸顯示屏增加到7寸，清晰度進一步提升；空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，同樣做了轎車化鍍鉻裝飾，現(xiàn)代感更強；座椅方面，新車新增了司機座椅扶手；選配方面，領(lǐng)尊版可選裝能全程開啟的后置攝像頭，行車安全性會更好。新車還對老款車型的遺留問題做了改進，如側(cè)窗空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)道設(shè)計，原為防止玻璃起霧，但出風(fēng)口一吹便結(jié)霜，反而看不清，新款御風(fēng)便對出風(fēng)口氣流導(dǎo)向做了改進，解決了這一問題。

著眼于帶來乘坐者以優(yōu)待的東風(fēng)御風(fēng)外事接待車，較大特性便是其產(chǎn)生的寬闊室內(nèi)空間享有。此車依據(jù)車型類型，座椅總數(shù)從10座到18座不一，可以考慮不一樣客戶的用車要求。有著同級別車?yán)镙^大的乘坐室內(nèi)空間，座椅間隔高達722mm，腳部室內(nèi)空間有300mm，兩腿在車?yán)锟梢垣@得肯定屈伸，舒服水平遠高于平級車型。歸功于1.95m的車?yán)锔叨?，旅客在上車時時，無須低頭低下頭，可立即在車?yán)镄凶?。完全道別擁堵的列車座椅，讓您回家的路上玩耍歇息更悠閑。