礦用液壓單軌吊技術分享

電纜礦用液壓單軌吊技術分享

1、電纜單軌吊機車運人員使用的必需是車廂，嚴禁使用其他車廂庖代人車。

2、對于噴漿機械手，還需要以順應壁面的犯警則和噴頭豎直向上時避開軌道。

3、運輸過程中必然注重防水，必需保證設備到現場時內部電氣元件無缺不能受潮，設備車達到六采區(qū)軌道巷五聯巷斜坡下方時，

4、礦用液壓單軌吊小件部門由人工搬運至安裝地址，年夜件設備的裝卸和拖動可借助５噸倒鏈進行，起吊過程由當班負責人監(jiān)護四周平安情形，設備兩側與前后嚴禁站立與起吊工作無關的人員。

5、運行途中如碰著俄然泊車，乘坐人員嚴禁隨意上下車，待問清情形或接到下車通知時方可下車。  

6、礦用液壓單軌吊若有非凡情形需下車，必需聯系電纜單軌吊駕駛員。電機接線后，拆開所有驅動電機，使其不與軌道接觸，磨練電機正反轉，若是驅動輪轉向紛歧致。采用短梁吊掛體例。

7、６m時，設置一個吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節(jié)弧長不得年夜于３m，。

8、電纜礦用液壓單軌吊機車必需配備正副兩名司機，一人監(jiān)護，一人功課。

9、在充電室和變流室間及進出口均設向外開的防火門。

?電纜礦用液壓單軌吊應用有哪些好處

電纜礦用液壓單軌吊應用有哪些好處

電纜單軌吊應用的時候，有哪些應用方面的好處，為什么那么都人選擇使用電纜單軌吊，本公司生產的濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，如何應用電纜單軌吊，讓小編帶大家一起學習一下電纜單軌吊應用有哪些好處。

1、電纜礦用液壓單軌吊有的地方也稱作礦用電纜拖運車，是礦上常用的設備之一，是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運輸裝置。本機器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設備使用的可靠。

2、電纜單軌吊應用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進而前移。

3、電纜只需一次鋪設，減輕工人勞動強度。借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統。采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導軌精度及強度要求低，無任何電力設備的參與，保證設備使用可靠。

4、電纜礦用液壓單軌吊的應用既避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間，提高了電纜運輸的效率，又避免了人工拖動電纜，減少了工人的勞動強度。

礦用液壓單軌吊的特點

礦用液壓單軌吊主要特點：

1.電纜只需一次鋪裝，緩解職工勞動效率。設備操作十分簡易，前后左右挪動只需姿勢一個閥柄就可以進行，操作靈便便捷。目前的電纜拖運車在拖拽電纜時少必須3～4個人相互配合才可以達到目標，而且勞動效率較為大，在碰到很大傾斜度的工作臺面或開提升絞車的人與推纜的人相互配合不太好時，還存有一定的危險因素。礦用防電纜拖運車則只必須一個人控制閥柄就可以，開提升絞車和推電纜線可由一個人在不一樣的時間段開展，不會有相互配合出錯難題。過去由3～4人才可以進行的每日任務，如今礦用液壓單軌吊只需一個人就可輕輕松松進行，既提升了工作效能又節(jié)省了工作人員的支出，并且操作工作人員若有很多年的電纜拖運車相仿設備的操作工作經驗，操作起來也會感覺成竹在胸、游刃有余。

2.使用采煤隊工作臺面的乳化液泵站為動力裝置，不需另配置液壓傳動系統。

3.選用剎梁端式彈黃制動系統，制驅動力大、對滑軌精密度及抗壓強度規(guī)定低，無一切電力工程設備的參加，確保設備應用可以信賴。

4.礦用液壓單軌吊設備體型小、重量較輕。標準配置商品外觀規(guī)格(長×寬×高)：980×0.58×0.68（m）。

5.安裝便捷。各構件均可單獨拆卸，運送便捷；隨意部位鎖緊的滑軌在安裝、提高、調節(jié)更為便捷、安全性。

6.有的性價比高。本設備常用的全部動力裝置（包含乳化油、泵）均來自于開采面的乳化液泵站，不需另備液壓傳動系統；本設備可在各礦目前的電纜托運車上更新改造，大限度的降低設備項目投資。

蓄電池礦用液壓單軌吊的優(yōu)點分析

電瓶礦用液壓單軌吊的優(yōu)勢剖析

A、綠色環(huán)保，單軌吊車在平路或上坡起步時，靠電瓶提供機械動能來進行牽引帶工作方面;單軌吊車在走下坡路時，潛力轉化成電磁能，向電瓶充電，開展機械動能優(yōu)惠主題活動制動系統。蓄電池單軌吊運作時，不象柴油機機車那般清除有機廢氣，針對煤礦業(yè)室內通風而言，十分有益。

B、機車總寬小，盡量的巷道室內空間設計設計方案小。電牽引帶礦用液壓單軌吊機車非常大總寬1.0米，較小的室內空間設計設計方案便能夠根據，有益于降低巷道工程量清單。

C、有3種規(guī)格型號拱挑選，推動力從27KN到100KN范疇轉變 大?？梢罁灰粯拥耐苿恿σ?guī)定，采用不一樣的機車。

D、初期項目投資較低。一臺三驅的電牽引帶機車價格在200萬元上下，而一臺沙爾夫的柴油機機車價格在550多萬元上下。

E、盡量的巷道高寬比較小，降低巷道的挖掘量。因為吊裝時吊軌底端距采煤隊支撐架少間距在700上下，而沙爾夫機車則在900Mm上下。F、機車運作靈活性強。因為機車對比柴油機機車較為瘦，故運作的范疇比照柴油機機車有優(yōu)點。因為綠色環(huán)保零空氣污染，能夠在氣體流通量較小的巷道中應用。

G、運作消耗低。礦用液壓單軌吊驅動力為電瓶，只需充裕電便可以應用，不象柴油機機車那般要用很多的柴油機，消耗高。