自爬式卸料平臺(tái)相比傳統(tǒng)的懸挑式卸料平臺(tái)具有機(jī)械化自動(dòng)化程度高、升降靈活、安裝拆除方便等優(yōu)點(diǎn)，但也缺少相關(guān)的安全管理經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)系數(shù)比較大。運(yùn)用“異形鋼板封閉縫隙”和“修配防墜扣件”的方式，分別解決了影響自爬卸料平臺(tái)安全使用的“物料掉落”和“平臺(tái)傾斜”的兩大主要隱患問(wèn)題，有效提高了自爬式卸料平臺(tái)的安全使用水平。同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編制了《自爬式卸料平臺(tái)安全作業(yè)指導(dǎo)書》和《作業(yè)前驗(yàn)收表》，為平臺(tái)操作提供安全保障，有效提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

 經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，鋪路鋼板規(guī)格水泥混凝土路面表層裂縫處理方法：雖然很多人認(rèn)為水泥路面裂縫治理難度比較大，但是作為路面裂縫的一種，水泥路面表層病害卻是容易治理的一種路面病害，治理起來(lái)相對(duì)比較簡(jiǎn)單。雖然鋼板的運(yùn)用方便，但是假如選擇了錯(cuò)誤的規(guī)格鋼板，不但會(huì)招致不用要的費(fèi)事呈現(xiàn)，還會(huì)對(duì)平安形成一定的潛在影響。

 卸料平臺(tái)為剛性框架結(jié)構(gòu)，由主梁、次梁、拉繩組成承重受力體系。卸料平臺(tái)的主梁擱置在主體結(jié)構(gòu)樓層面，鋼絲繩將懸挑卸料平臺(tái)前端與預(yù)埋在主體結(jié)構(gòu)上方的U形拉環(huán)聯(lián)結(jié)，工地卸料平臺(tái)視頻，形成了由卸料平臺(tái)、鋼絲繩、建筑結(jié)構(gòu)為一體的三角形穩(wěn)定體系。卸料平臺(tái)采用的槽鋼、鋼管、鋼板、鋼筋、鋼絲繩等材料，工地卸料平臺(tái)，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行、規(guī)范要求。卸料平臺(tái)制作卸料平臺(tái)采用型鋼制作，各個(gè)節(jié)點(diǎn)焊接連接，制作成剛性框架結(jié)構(gòu)，用鋼絲繩組與建筑結(jié)構(gòu)可靠拉結(jié)。