膜結構是一種由高強薄膜材料及加強構件(鋼結構或拉索)，通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，可作為覆蓋結構并能承受一定的外荷載的空間結構形式。膜面的張拉應力控制，以張拉行程和張拉力為數(shù)值控制。有經(jīng)驗的安裝指導通過拍擊膜布，根據(jù)膜布發(fā)出的聲音，結合張拉行程和張拉力的數(shù)值作出張 拉是否達到設計要求的結論。本工程采用專用應力測試儀器，它能準確的反映膜面經(jīng)向、緯向的應力值，通過與安裝指導提供的理論數(shù)據(jù)對比的，達到高準確率。因為跟建筑類有關系的產(chǎn)品對安全性要求都很高的，所以有技術是前提，重要的還是要有責任心的，只有在真正實施的時候是很負責的，才會受到更多顧客的青睞。

打磨法：給切割、拉彎、焊接好的鋼構件用專業(yè)磨砂紙打磨。把鋼結構上的氧化物等雜物去除。

噴砂法：噴砂主要是采用壓縮空氣將磨料（金剛沙，白剛玉，玻璃珠）高速噴向鋼材外表的辦法，除掉打磨后鋼結構外表的黑色氧化皮。噴丸主要是使用恰當巨細和形狀的資料做噴丸，用離心力做動力，使噴丸以必定能量沖擊鋼材外表，以提高鋼材外表光澤。

化學法：為噴砂好的鋼構件進行油漆處理，底漆-中心漆-面漆三層油漆處理。鋼結構的面漆使用二氧化鈦的乳白色油漆，到達鋼材的白化與保養(yǎng)處理目的。

補漆法：膜結構建筑在安裝鋼結構完結之后，鋼結構銜接點焊接的當?shù)卦儆推徇M行補噴油漆。這樣白白凈凈的車棚就出來了。

雖然膜結構車庫采用新型材料，但在使用過程中會承受很大的壓力。由于膜結構車棚的形狀不同于傳統(tǒng)車棚的形狀，膜結構車棚的耐壓性是通過膜表面的不同形狀實現(xiàn)的，這就是膜結構車棚具有各種形狀的原因。膜結構構造重要的是解決膜結構的應力平衡問題。膜結構車庫具有非常好的特性。先進的納米材料用于安裝膜結構車庫，如縫制衣服。重要的是膜結構材料。它是。不同的公司將有不同的成本預算，并將選擇不同的膜結構材料。不同的材料當然會產(chǎn)生不同的效果。不同的膜結構材料會影響膜結構車庫的使用壽命。當然，使用高質(zhì)量的膜結構材料，良好的材料意味著更高的成本。但在負溫下或動力荷載作用下工作的結構，應力集中的不利影響將十分突出，往往是引起脆性破壞的根源，故在設計中應采取措施避免或減小應力集中，并選用質(zhì)量優(yōu)良的鋼材。