CBY系列高壓齒輪泵

用途與特征:

　　CB**E系列齒輪泵屬于中高壓齒輪泵，是CB系列齒輪泵的換代產品。它采用了承載能力高的DU軸承、鋁合金殼體、浮動軸套等結構，具有結構簡單、重量輕、體積小能長期保持較高的容積效率、使用可靠等特點，廣泛用于自卸車、冶金、農業(yè)機械等液壓系統(tǒng)中作動力源，也適用于其它工程機械行業(yè)的液壓系統(tǒng)中。當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。

　　注：1.油液1高污染等級：按GB/T14039之20/17; 2.非額定工況下（壓力、轉速）的容積效率值參見齒輪泵工作性能曲線或特殊定貨產品工作性能曲線。

GPC4系列齒輪泵的理論排量從21.0毫升/轉-65.6毫升/轉，工作壓力高達25MPa，工作轉速高達3300轉/分。

   GPC4系列高壓齒輪泵具有各種符合SAE和國際標準GB安裝法蘭，軸伸，進油口及出油口連接形式。

   GPC4系列齒輪泵可以組成雙聯泵和多聯泵，多聯泵多可達4聯。

   GPC4系列齒輪泵性能指標先進，工作可靠，體積小，重量輕，價格合理。廣泛適用于汽車，拖拉機，工程機械，農業(yè)機械及其它機械液壓系統(tǒng)中。 GPC4系列齒輪泵具有軸向撓性補償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵。

齒輪泵的困油現象及其卸荷措施：

為了保證齒輪泵的正常工作，使吸油腔和壓油腔被齒與齒的嚙合接觸線隔開而不連通，就要求齒輪的重疊系數ε大于1通常取ε=1.05～1.1。

由于重疊系數大于1，當一對齒尚未脫開嚙合前，后一對齒就開始進入嚙合，在這一小段時間內，同時有兩對齒輪進行嚙合，在它們之間形成一個封閉空間，一般稱為閉死容積。隨著齒輪的旋轉，閉死容積是變化的，當閉死容積變小時急劇上升，油液從縫隙中強行擠出，使齒輪軸承受到很大的徑向力，并產生振動和噪聲；吸油腔的容積增加，形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓的作用下進入吸油腔，實現吸油。當閉死容積變大時，壓力逐漸降低，產生真空，容易發(fā)生氣蝕現象。為了減輕困油現象造成的危害，一般采用在側板或軸套上開卸荷溝槽的辦法解決。