實際工程中有多種措施防治水泥混凝土路面的反射裂縫，如在兩層之間設置橡膠瀝青、土工織物，但都增加成本，且時間一長效果并不理想。

2004年3月RMI公司在中國公路di二屆科技創(chuàng)新高層論壇上做專題報告，介紹了共振碎石化技術。2005年，上海公路管理處聯(lián)合同濟大學、上海市蘭德公路公司，依托新衛(wèi)公路、金山大道、瀘青平公路3條試驗路段，對共振碎石化技術的施工工藝與質(zhì)量控制等方面進行研究。結(jié)果表明，碎石化技術能夠有效防止反射裂縫，同時縮短改造工期。

粒徑直接決定破碎層強度，施工過程中對破碎粒徑加以嚴控。在施工面積較大的情況下，需做好試破碎工作，要求對破碎后粒徑分布情況、強度等進行詳細記錄，合理確定設備參數(shù)，為全段施工提供指導。

在碎石層碾壓的需要采用灑水車進行適量的灑水，既能夠有效的提高壓實的質(zhì)量，也在一定程度上避免了揚塵污染。在灑布瀝青層之前保證工作面處于完全干燥的狀態(tài)，在必要的情況下還可以開挖檢查坑觀測碎石層的干燥情況。另外，為了保證灑布瀝青層對周邊的路段或者構造物造成影響，可在搭接處的頂面鋪設土木格柵。

遇到井蓋時，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝提升破碎頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。?

每日大約7:30做準備工作，如加油、加水，對設備進行例行檢查，大約8:30開始正常的破碎工作。因設備體積龐大，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時，需業(yè)主單位指派專門的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工安全和車輛行人安全。為方便設備停放、加水、加油以及檢修，應選擇一處固定的地點停放。

破碎機的維護保養(yǎng)。應把設備安裝在通風的位置，確保電機工作熱量釋放，增加其使用壽命。按時檢查刀具螺絲，全新設備機在使用1小時后，用工具擰緊動刀，定刀的螺絲，增強刀片與刀架間的固定性。應定期進行對軸承添加潤滑油，確保軸承間的潤滑性。

設備的維護保養(yǎng)規(guī)程

1、定期檢查破碎機各加固件，不可有脫落狀況；

2、按照規(guī)定時間檢測旁通結(jié)構的工作情況；

3、每一個月要檢測彈簧的松緊度狀況，采取必要性的調(diào)節(jié)；

4、設備運作1個月，要對軋輥軸套潤化1次，潤滑液選用鋰基脂。