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黑龍江火車防凍抑塵噴灑設(shè)備優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 09:27  

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視頻作者:泰安科大熱工有限公司






   干霧抑塵和干霧除塵區(qū)別在哪里

      超聲波霧化噴嘴是噴霧除塵的核心部件,我公司經(jīng)過大量研究改進(jìn)后,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的霧化效果,使用質(zhì)量。產(chǎn)品采用304不銹鋼制造、做工精細(xì),媲美進(jìn)口產(chǎn)品;超聲波霧化噴嘴屬于二流體霧化噴嘴范疇,又名超聲波干霧噴嘴,是基于常規(guī)二流體霧化發(fā)展過來的新型霧化噴嘴,由于其氣流的速度超340M/s,發(fā)出穩(wěn)定的激波然后與噴嘴諧振腔共同作用實(shí)現(xiàn)高頻振動(dòng),正是因?yàn)楦哳l率的振動(dòng)進(jìn)一步撕裂水霧,實(shí)現(xiàn)霧的再細(xì)化,從而持續(xù)噴霧微米級(jí)的干霧顆粒,超聲波霧化噴嘴因此得名。

 




兩個(gè)是否具有一定的區(qū)別呢?

     不管是叫干霧抑塵還是干霧除塵,其核心是不變的,即干霧噴嘴是抑塵系統(tǒng)的核心部件,關(guān)乎整個(gè)工程的抑塵效果、抑塵質(zhì)量.干霧噴嘴好,噴霧效果好,霧化顆粒細(xì),耗氣耗水量小,系統(tǒng)運(yùn)行有保障,是真正合格的產(chǎn)品;反之就是質(zhì)量差、顆粒粗、耗能大.有的人認(rèn)為干霧抑塵技術(shù)沒什么技術(shù)含量,其根本還是對(duì)核心技術(shù)理解不到位,同樣技術(shù),國外與國內(nèi)產(chǎn)品對(duì)比,核心技術(shù)差距明顯.


火車防凍抑塵噴灑設(shè)備在煤礦行業(yè)中如何展示風(fēng)采

   煤礦卸煤主要通過鐵路運(yùn)輸至現(xiàn)場,卸料是由翻車機(jī)來完成的。其工藝過程是:原料經(jīng)過列車運(yùn)至翻車機(jī)房,翻車機(jī)將車廂中的物料卸至料倉,料倉中的物料經(jīng)給料機(jī)送達(dá)膠帶輸送機(jī)送出。翻車機(jī)卸料時(shí),由于物料是自由落體,速度較大,勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,形成反彈上升的塵暴,揚(yáng)塵動(dòng)力較大,很難控制。因此,火車防凍抑塵噴灑設(shè)備在翻車機(jī)區(qū)域粉塵污染相當(dāng)嚴(yán)重,粉塵濃度可達(dá)上千毫克每立方米,嚴(yán)重危害著現(xiàn)場職工的身體健康。任何粉塵都要經(jīng)過一定的傳播過程,才能向空氣中擴(kuò)散,從而使得室內(nèi)塵土飛揚(yáng),因此治理粉塵已成為翻車機(jī)放區(qū)域卸料過程中的重要問題。

翻車機(jī)卸煤常用的除塵方法是火車防凍抑塵噴灑設(shè)備。如果采用傳統(tǒng)的水淋式除塵具有一些缺點(diǎn):

(1)噴淋范圍有限,水幕沒有覆蓋所有的揚(yáng)塵空間,除塵效果差;

(2)濕法除塵需要大量的工業(yè)用水,對(duì)于水資源匱乏的地區(qū)顯然無法使用;

(3)在寒冷的冬季,由于氣溫過低水容易結(jié)冰,不但不能除塵還會(huì)形成二次污染。




火車防凍抑塵噴灑設(shè)備裝置優(yōu)點(diǎn):

在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理;水霧顆粒為干霧,在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池;

抑塵,針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%,避免矽病危害;

耗水量小,物料濕度增加重量比0.05%--0.1%,物料(煤)無熱值損失,無二次污染;

占地面積小,操作方便,全自動(dòng)控制;

設(shè)備投入少,運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低;

火車防凍抑塵噴灑設(shè)備適用于無組織排放,密閉或半密閉空間的污染源,大大降低粉塵炸幾率,可以減少消防設(shè)備投入,冬季使用時(shí)車間溫度基本不變(其它傳統(tǒng)的除塵設(shè)備,使用負(fù)壓原理操作,帶走車間內(nèi)大量熱量,不得不增加車間供熱量)






火車防凍抑塵噴灑設(shè)備一種什么樣的設(shè)備

   火車防凍抑塵噴灑設(shè)備是一種常見的噴霧降塵設(shè)備、因價(jià)格低、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性強(qiáng)、安裝簡單。它可對(duì)無堆放物大面積場地及道路進(jìn)行噴灑、且效果顯著。冬天也可使用。一般安裝于固定位置、如煤棚中間、煤棚拐角。在對(duì)產(chǎn)品水分要求非嚴(yán)格領(lǐng)域中,受到廣大粉塵治理的喜愛。


 常規(guī)火車防凍抑塵噴灑設(shè)備一般是利用PPR管、PE管、鍍鋅管或無縫鋼管連接在一起,利用潛水泵打壓、安裝普通常開式噴頭、當(dāng)噴頭壓力達(dá)到5-7公斤時(shí)、噴頭開始噴霧、一種常見的適用于大面積噴霧的降塵設(shè)備、因工藝簡單、對(duì)水質(zhì)要求不高是廠礦自制噴霧系統(tǒng)的重要選擇。

常規(guī)噴霧降塵使用管道為常用管道、耐壓性不好、煤棚大面積安裝時(shí)如果管道內(nèi)水排不干凈、只要積水滿管超過1米在零下20度就會(huì)將管道凍裂。在水內(nèi)添加防凍液體時(shí)因水池較大、所有添加劑用量也較大。


火車防凍抑塵噴灑設(shè)備是目前國內(nèi)各行業(yè)應(yīng)較為廣泛的一種噴霧降塵系統(tǒng)。采用先進(jìn)微霧加濕技術(shù),改進(jìn)噴頭和主管、使系統(tǒng)對(duì)水質(zhì)要求從原來5-10微米降低至500-700微米、噴霧面積從原來6000平米加大至20000平米,結(jié)合國內(nèi)煤炭行業(yè)實(shí)際情況開發(fā)、研制和生產(chǎn)的一款適用于大面積噴霧、抑塵、降塵的系統(tǒng)。