制冷管道的管徑選擇主要考慮哪兩個(gè)問(wèn)題?

制冷管道的管徑選擇主要考慮哪兩個(gè)問(wèn)題？ 答：（1）制冷劑流經(jīng)管道的阻力損失引起的額外電耗不宜太大；（2）制冷劑流管道型號(hào)不宜太大以免造價(jià)太高 冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中的制冷劑管、鹽水管、潤(rùn)滑油管常 采用什么材料？ 答：1、氨管--A10、A20無(wú)縫鋼管。 2、氟利昂管--無(wú)縫鋼管或紫銅管。 3、鹽水管--無(wú)縫鋼管或焊接鋼管。 4、冷卻水管—鍍鋅鋼管。5、潤(rùn)滑油管。 冷庫(kù)的機(jī)器設(shè)備中，哪些應(yīng)置于機(jī)器間、設(shè)備間、室外？ 答：機(jī)器間—壓縮機(jī)、中間冷卻器；設(shè)備間—制冷輔助設(shè)備 1、冷凝器立式：室外，離機(jī)房出入口近處。臥式：設(shè)備間或室外。 2、油分離器：融霜用油分離器設(shè)在機(jī)器間內(nèi)，帶自動(dòng)回油裝置的可隨機(jī)安裝，裝機(jī)容量大于230kW布置于室外。 3、集油器： 高壓集油器布置于室外，低壓集油器可設(shè)于設(shè)備間。 4、空氣分離器：靠近冷凝器和貯液器，臥式設(shè)于設(shè)備間的墻上，立式設(shè)于貯液器或排液桶上。

膨脹閥開(kāi)啟太大、壓縮機(jī)的吸氣閥與閥板密封不嚴(yán)

常見(jiàn)故障原因 故障現(xiàn)象：故障燈亮。 常見(jiàn)原因：是否反相；檢查電源是否有380V輸入。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不啟動(dòng)。 常見(jiàn)原因：有否有電源輸入；是否有漏雪種；是否壓控保護(hù)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏高。 常見(jiàn)原因：膨脹閥開(kāi)啟太大；壓縮機(jī)的吸氣閥與閥板密封不嚴(yán)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏低。 常見(jiàn)原因：膨脹閥開(kāi)啟太大；過(guò)濾器有污物；制冷系統(tǒng)的冷媒不夠。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)。 常見(jiàn)原因：壓力控制器或溫度控制器失靈或工作情況不佳；壓縮機(jī)的排氣閥或吸氣閥片泄漏。 故障現(xiàn)象：冷庫(kù)降溫不正常。 常見(jiàn)原因：冷庫(kù)門(mén)關(guān)閉不平；蒸發(fā)排管結(jié)霜太厚；壓縮機(jī)的效率低；膨脹閥流量太大或太?。幌到y(tǒng)內(nèi)有空氣，冷凝器液過(guò)冷度小制冷量下降；過(guò)濾器油污過(guò)多，影響流量；制冷系統(tǒng)中雪種不足；蒸發(fā)器中積油過(guò)多；熱力膨脹閥內(nèi)感溫劑泄漏；熱力膨脹閥產(chǎn)生冰堵；熱力膨脹閥臟堵。

冷庫(kù)價(jià)格是大家做冷庫(kù)之前考慮的因素,做一個(gè)冷庫(kù)要多少錢(qián)

冷庫(kù)價(jià)格 冷庫(kù)價(jià)格是大家做冷庫(kù)之前考慮的因素，做一個(gè)冷庫(kù)要多少錢(qián)，需要一些什么材料，冷庫(kù)建好以后后期的運(yùn)營(yíng)成本怎么樣？冷庫(kù)耗電量高不高？冷庫(kù)可以使用多長(zhǎng)時(shí)間？建冷庫(kù)的時(shí)候可不可以申請(qǐng)國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼什么的？這些都是冷庫(kù)價(jià)格必須考慮進(jìn)去的因素，合理利用這些因素的話(huà)可以有效的降低自己建設(shè)冷庫(kù)的成本，以實(shí)惠的冷庫(kù)價(jià)格建造良的冷庫(kù)！

冷庫(kù)融霜操作一般來(lái)說(shuō),當(dāng)蒸發(fā)器表面上的霜層對(duì)空氣的阻力尚不顯

冷庫(kù)融霜操作一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)蒸發(fā)器表面上的霜層對(duì)空氣的阻力尚不顯著，通過(guò)蒸發(fā)器空氣的流量尚未減少之前，霜層的影響尚不嚴(yán)重，可不必融霜當(dāng)空氣的流量明顯減少時(shí)，應(yīng)進(jìn)行融霜。空氣的濕度越大、蒸發(fā)器溫度與冷庫(kù)的庫(kù)溫差越大，越容易在蒸發(fā)器上結(jié)霜，結(jié)合保鮮工藝，盡量采用包裝化冷藏可以減少果蔬的干耗，減少蒸發(fā)器的融霜次數(shù)，實(shí)際也起到了冷庫(kù)節(jié)能的作用。