轉(zhuǎn)向機(jī)總成的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?轉(zhuǎn)向機(jī)總成包括哪些零部件？

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為：有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分：為機(jī)械式（無(wú)助力）轉(zhuǎn)向器，和動(dòng)力式（有助力）轉(zhuǎn)向器兩種，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器，又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。

汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。其中的電子助力方向機(jī)中沒(méi)有液壓油和齒輪油，所以不會(huì)出現(xiàn)油封損壞漏油的故障；機(jī)械助力式方向機(jī)中只有齒輪油，它的上面一般有兩個(gè)油封，輕易不會(huì)損壞，即使損壞了也很容易更換，并且這種方向機(jī)使用的越來(lái)越少了，只在一些農(nóng)用車、輕型車以及非常低端的轎車上使用，幾乎可以忽略不計(jì)了。

而機(jī)械液壓助力式和電子液壓助力式是在汽車上比較常見(jiàn)的兩種方向機(jī)，其中以機(jī)械液壓助力式更為常見(jiàn)。這兩種方向機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，只是在系統(tǒng)油壓的建立與控制上有所區(qū)別，機(jī)械液壓助力式是用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)動(dòng)，而電子液壓助力式是用電機(jī)來(lái)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢愿`活的控制系統(tǒng)的壓力和流量。

兩邊方向都厚重。 假如遇有方向厚重的常見(jiàn)故障，尤其是向兩邊打方向都厚重，理應(yīng)從2個(gè)層面去搜索緣故：一方面搜索轉(zhuǎn)向機(jī)械一部分的緣故，假如機(jī)械一部分沒(méi)有問(wèn)題，再搜索轉(zhuǎn)向助力層面的緣故。 造成方向厚重機(jī)械層面的緣故關(guān)鍵取決于轉(zhuǎn)向節(jié)。長(zhǎng)期不維護(hù)保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和軸套比較嚴(yán)重油少、磨壞乃至燒損，都是會(huì)造成方向厚重。因而在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必向轉(zhuǎn)向立柱內(nèi)腔內(nèi)灌滿潤(rùn)滑油脂，并且每一次滴油時(shí)要用千斤頂將前橋總成支撐起來(lái)，要注到立柱上、下兩只承面都是有潤(rùn)滑油脂擠壓已經(jīng)，這時(shí)表明立柱與軸套間已灌滿滑脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面圖推力軸承假如比較嚴(yán)重磨壞，或者毀壞，也會(huì)導(dǎo)致方向重的常見(jiàn)故障。 單側(cè)轉(zhuǎn)向厚重 機(jī)械一部分的常見(jiàn)故障可以用眼觀查轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外型和用挪動(dòng)前胎來(lái)感受一下前胎左、右晃動(dòng)的摩擦阻力來(lái)查驗(yàn)。假如根據(jù)查驗(yàn)轉(zhuǎn)向機(jī)械一部分沒(méi)有問(wèn)題，那麼顯而易見(jiàn)是轉(zhuǎn)向助力一部分造成常見(jiàn)故障。