通道閘機在使用過程中會出現(xiàn)哪些故障：

通道閘在讀卡后不開閘，但手動或搖控能開閘，導致該毛病的首要原因是讀卡設備與閘控制板接線斷路或讀頭故障，應聯(lián)絡有關技術(shù)人員進行仔細的檢查排查。

通道閘閘在通電后方向指示器無顯現(xiàn)，且不能讀卡故障。這類毛病的發(fā)生首要是設備電源體系有疑問，應仔細檢查閘機設備主控制器的保險管是不是有損壞，接插件是不是有松動、電源線是不是有斷線等狀況;

通道閘在上電或在使用過程中，閘桿不能牢靠的固定故障，該毛病首要是電磁鐵損壞,或控制程序失調(diào)，應及時更換電磁體和檢查控制程序;

通道閘不能正常讀卡故障，該毛病首要是讀卡設備到主控制器間的接線有松動或讀卡設備損壞導致的，當更換讀卡設備后，應進行設備功用測驗。

如何選用通道管理系統(tǒng)控制設備

使用場合：對于入場價格高，管理要求嚴的場合，可使用有障礙通道設備;對于通行人數(shù)多的場所，可將無障礙通道與有障礙通道組合使用;如需體現(xiàn)形象可以安裝無障礙門(如擺閘、翼閘等);如是為了節(jié)省成本，可選三棍閘。

配套系統(tǒng)：指與智能通道配套的管理系統(tǒng)，它對智能通道系統(tǒng)集成起了決定性的作用。

產(chǎn)品本身：系統(tǒng)本身要從功能方面看，需考慮設備的開放性、兼容性、可移植性、可擴展性、可維護性、安全性等;設備從工藝方面看，成型、焊接、表面處理、外形設計等是否符合有關標準;從材料方面看，外殼是否為全鋼等。

三輥閘主要適用于量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度可達到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機動車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實用性可以說相對于其它二款閘機，三輥閘的算得上是老大。當然翼閘和擺閘也不錯的。其次翼閘主要用在一些對外觀的要求比較高，一些場合的地方，翼閘不可單臺使用，必須由兩臺或兩臺以上組成通道，翼閘兩臺組成的通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過，翼閘因其方便性和時尚性被廣大客戶所追捧。其在三款里面相對來說屬于中性，因其價格相對于三輥閘來說要高出一倍。再者擺閘，擺閘主要用在一些小區(qū)或工廠用來過人和非機動車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，可達到1800mm，非常適用于小區(qū)或工廠門口做的比較窄的地方，為了節(jié)省地方和通行安全，一個門口分為機動車通道和非機動車通道，擺閘相對于三輥閘和翼閘來說您會感覺擺閘是適合小區(qū)或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運行時相對于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對的話擺閘會高一些。