運輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。f分體組裝式運沙船：本運沙船是分體組裝式，由兩個邊浮體和一個中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，拆卸方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運方便。此外，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船、沿海船、內河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；按有無動力裝置分為機動船和駁船，機動船又可分為蒸汽機船、汽輪機船、柴油機船和核動力船等；按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

本公司專業(yè)生產鋼質大中小型號皮帶自卸式運沙船、運煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

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制造中的平板駁船：本設備為分體組裝式甲板駁船，適用于浪高1米以下的內河、湖泊、近海等水域沙石的運輸。本設備公路運輸需要4臺半掛車，總重量約為120噸，組裝后額定載重量為300噸。由于是分體模塊化制造，也陸路運輸，也可以裝載到大船上長途海運至非洲、東南亞等國家或地區(qū)。本設備航速快，運載量大，運行平穩(wěn)，全部機械化操作，是一種理想的水上運輸工具。更多技術細節(jié)，請來電或來函索取。

100噸平板駁船：本設備是為陜西省商洛市建造的自航、鋼質、分體組裝式平板駁船，可在水面上運輸沙子、石子、石塊、水泥等建筑材料，也可用于車輛、人員的登陸作業(yè)。本設備推進器選用兩臺60馬力掛槳機，動力系統(tǒng)為兩臺濰柴4102柴油機，采用液壓轉向系統(tǒng)，全部工作在封閉式的駕駛室就能完成。本設備配用兩臺30kw 電動機作為主機，采用變頻調速控制螺旋槳轉速，雙機雙槳；轉向系統(tǒng)采用液壓舵系，操縱容易，轉向靈活。本設備可分體后公路運輸，到達目的地后快速組裝，適合非洲、東南亞國家長途海運。