鋰電池頭一次充放電的操作

鋰電池頭一次充放電，如果時間能較長(一般3至4小時足夠)，那么可以使電極盡可能多的達到氧化態(tài)（充足電），放電（或使用）時則強制放到規(guī)定的電壓、或直至自動關(guān)機，如此能電池使用容量。

但在鋰離子電池的平常使用中，不需要如此操作，可以隨時根據(jù)需要充電，充電時既不必要一定充滿電為止，也不需要先放電。像充放電那樣的操作，只需要每隔3至4個月進行連續(xù)的1至2次即可。

究竟哪種電動車電池更安全?

究竟哪種電動車電池更安全？

1、磷酸鐵鋰電池：用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定高，電解液氧化能力低，因而安全性高；但其缺陷是電導(dǎo)率低，需要改性技術(shù)來提高，結(jié)果，體積過大，電解液用量多。而且，由于容量大，電池的一致性較差，目前，磷酸鐵鋰技術(shù)還在研究中。

2、錳酸鋰電池：用錳酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身并不太穩(wěn)定，容易分解產(chǎn)生氣體。因此多用于和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環(huán)壽命衰減較快，容易發(fā)生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短。

鋰電池廠商降低鋰電池組成本的方法

鋰電池廠商降低鋰電池組成本的幾種方法增加鋰電池廠商的鋰電池規(guī)格：鋰電池組由數(shù)百個串聯(lián)的單節(jié)鋰電池組成，鋰電池是鋰電池組控制成本的關(guān)鍵組成部分。 在現(xiàn)階段，降低鋰電池產(chǎn)品成本的關(guān)鍵是改善原材料管理體系，擴大鋰電池規(guī)格，提高鋰電池質(zhì)量。

鋰電池廠商的輕型結(jié)構(gòu)部件：鋰電池的優(yōu)良組件，例如鋰電池芯外殼，機器蓋，鋼/鋁外殼，正負導(dǎo)電撓性連接件，可充電電池導(dǎo)電撓性連接棒等，盡管成本較高 動力鋰電池通常只占很小的比例，但它已成為可充電電池制造商尋求降價的關(guān)鍵。