特殊齒輪

特殊齒輪，其特征在于：包括齒輪本體，齒輪本體中間設有安裝孔，所述齒輪本體外輪廓上均勻分布有齒牙，相鄰所述齒牙之間設有齒槽，所述齒輪本體內設有儲油槽，所述儲油槽上設有加油孔，所述加油孔內設有軟木塞，所述儲油槽通過輸油管道與齒牙連通，所述齒牙兩側設有出油孔，所述出油孔內設置有凸塊，所述凸塊之間通過彈性桿連接，所述凸塊與出油孔之間設有過濾網(wǎng)。不僅要求設計者對齒輪軸承的設計，也包括了檢驗者對齒輪軸承周數(shù)的監(jiān)管。

蝸桿以外圓和中心孔作為定位基準（一夾一頂）用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩(wěn)固，切削用量也不能太大。粗加工時，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件常見的一種定位方法。蝸桿以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對旋轉軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，這些表面的設計基準一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準重合的原則。

以兩外圓表面作為定位基準在加工空心軸的內孔時，（例如：機床上莫氏錐度的內孔加工），不能采用中心孔作為定位基準，可用軸的兩外圓表面作為定位基準。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。一端接觸或齒輪軸的直線性偏差會造成齒輪承受負荷不均，造成個別輪齒負荷過重引起局部早期磨損，嚴重時甚至引起輪齒斷裂。

高精密塑膠齒輪

由于齒輪的尺寸容易受季節(jié)性溫度變換的影響，甚至打開門讓一個叉車通過引起的溫度波動都能影響齒輪的尺寸精度，因此模塑廠商需要嚴格控制成型區(qū)的環(huán)境條件。其它需要考慮的因素還包括：一個穩(wěn)定的動力供給，可控制聚合物溫度和濕度的適宜干燥設備，配有恒定的氣流的冷卻單元。有些場合使用自動化技術，通過一個反復的動作，將齒輪從成型的位置移開并放置在傳送單元上，達到冷卻方式的一致。圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高。

眾所周知，兩種物體如果是平滑的，那么在相互摩擦時產生的振動就小，振動頻率和高頻波也會小，產生的噪音程度自然也小。但是，很多的齒輪表面過于粗糙，相互摩擦時摩擦面大，振動頻率高，產生的噪音也就大并且多。

在齒輪保養(yǎng)和噪音降低中，不僅僅是好的潤滑劑可以降低齒輪之間的摩擦振動，好的潤滑劑使用方法也是降低和減少噪音的重要方法。傳統(tǒng)的潤滑劑使用方法是在齒輪表面加大潤滑劑劑量，使其在運轉中降低摩擦，但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養(yǎng)和降低噪音對潤滑作用的使用看，更注重潤滑方法，即通過潤滑劑充分注入齒輪內部的方法，降低噪音。所以用直齒輪傳動改為斜齒輪傳動也是解決齒輪傳動噪音的一個重要方法。