加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為六個部分：

1、 電源控制； 2、 壓縮機組運行控制； 3、儲氣控制（含優(yōu)先順序控制）； 4、 凈化干燥控制； 5、系統(tǒng)安全控制； 6、 售氣控制（含順序加氣控制和自動收款系統(tǒng)）；

這幾方面的控制一般都通過計算機和氣動閥來完成。較先進的加氣站，還可以通過網(wǎng)絡(luò)對各地多臺加氣站，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離實時集中控制管理，包括實時監(jiān)測、故障診斷和排除。先進的加氣站設(shè)計必須依賴于先進的控制，所以控制系統(tǒng)占了加氣站投資的很重要的一部分。

CNG和LNG天然氣的區(qū)別

LNG則是通過對地質(zhì)開采的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分同為，使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認(rèn)是地球上干凈的化石能源。 在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣作為清潔、的生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣?，F(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。 LNG體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，質(zhì)量僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積CNG的2.5倍，這使LNG汽車的續(xù)航能力更強，一般可達(dá)600-700公里以上，特別適合重型卡車和長途客車。相比之下，CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi)，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。 總體來說，CNG和LNG天然氣都有著自己的特點，的還是要看自己的選擇。

天然氣調(diào)壓設(shè)備起到必不可少的作用

天然氣調(diào)壓設(shè)備是一種用來調(diào)節(jié)天然氣壓力的設(shè)備，在天然氣普及的時代，家家戶戶都式燃?xì)?，天然氣在使用的過程中，如何保證使用安全，天然氣調(diào)壓設(shè)備起到必不可少的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩(wěn)，有無喘振，壓力跳動的現(xiàn)象，如有應(yīng)及時排除，否則應(yīng)立即報告主管部門進行修理。 天然氣調(diào)壓設(shè)備大修、維護、保養(yǎng)，巡檢時，記錄調(diào)壓器的工作參數(shù)，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關(guān)運行情況及處理等，清楚設(shè)備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質(zhì)造成關(guān)閉不嚴(yán)；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質(zhì)，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發(fā)現(xiàn)腐蝕斑痕應(yīng)進行修磨。 檢修借宿必須認(rèn)真調(diào)試，調(diào)壓出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認(rèn)真進行調(diào)試，調(diào)壓器出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設(shè)備運行良好12小時后方可離開。

CNG加氣站的天然氣壓縮系統(tǒng)

CNG加氣站的天然氣壓縮系統(tǒng) 天然氣壓縮系統(tǒng)主要由壓縮機主機、進氣緩沖罐、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。壓縮機主機為重要，它是加氣站的心臟，其性能好壞直接影響加氣站運行的可靠性和經(jīng)濟性。CNG加氣站一般采用排氣壓力高、排量小的往復(fù)式壓縮機。從潤滑方式分，主要有油潤滑和無油潤滑兩種，對于有油潤滑，在其終排氣口后應(yīng)安裝脫油裝置。 加氣站用壓縮機的排氣壓力一般為25MPa，有的稍高一些，達(dá)到28MPa，也有少數(shù)廠家的壓縮機達(dá)到32MPa，但分析表明，以排氣壓力25MPa時為經(jīng)濟、可靠和安全。進氣壓力范圍為0.035～9MPa，壓縮機排氣量可根據(jù)不同規(guī)模進行選擇，范圍可為16～2000m3/h，常用排氣量為200～300m3/h。