蘭博基尼HuracanEvo兩驅現(xiàn)車

蘭博基尼Huracan Evo兩驅現(xiàn)車新車對車尾布局進行了調整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設計風格更為夸張，大量空氣動力學套件的加入更加凸顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。蘭博基尼EVO配合7速DCT雙離合變速箱，功率449kW，扭矩560Nm此外，蘭博基尼還將帶來旗下的生活方式品牌——蘭博基尼Collezione（精品）的系列服裝和特別款單品，為消費者展現(xiàn)全新陳列設計理念Ad Personam個性化定制服務項目也將為消費者提供更多個性化服務。

蘭博基尼HuracanEvo雙門跑車

蘭博基尼Evo內飾部分，8.4英寸的中控觸摸顯示屏操控便利，配備的LDVI管理系統(tǒng)科技感十足，極強的控制性可以為駕駛人員提供更好的輔助作用。增強型的動態(tài)轉向系統(tǒng)在轉彎時可以提供更強的響應性，且這一設計可令新車獲得更強的靈活性與穩(wěn)定性，進而令它的安全性也得到了一定程度的提升。蘭博基尼Huracan Evo雙門跑車一樣，Huracan Evo Spyder借用了Huracán的Performante版本的5.2升自然吸氣式V-10發(fā)動機。它在8000轉/分鐘時的額定功率為631馬力，在6500轉/分鐘時的扭矩為599牛米。

2020年款蘭博基尼HuracanEvoCoupe

2020年款蘭博基尼Huracan Evo Coupe是一種進化，一種中年改造。雖然剛開始的型號有602馬力，這一款將其自然吸氣5.2升V10提升到631馬力。此外，它還進行了造型調整、增加了新顏色、增加了后輪轉向裝置，并推出了LDVI。Huracan是蘭博基尼的入門級超級跑車。Aventador更大，也更壞，這是好事。而Evo Coupe是更便宜的Huracan。盡管如此，這款車還是非常強大，非常平穩(wěn)，速度快得驚人，裝備精良，非常搶手。