腳輪壽命短的危害和原因

1、使用場(chǎng)所不對(duì)不同材質(zhì)的腳輪有不同的使用場(chǎng)合.所以使用者在使用時(shí)應(yīng)充分考慮使用場(chǎng)所的環(huán)凌，根據(jù)環(huán)境使用不同的腳輪。在酸、堿性場(chǎng)合.不宜采用鑄鐵輪灘口果使用鑄鐵輪，腳輪會(huì)很快生銹腐蝕從而導(dǎo)致無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在繞線或線頭較多的紡織廠、制衣廠宜采用具有防纏功能的腳輪，以免繞線或線頭在輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)纏住軸承或進(jìn)人轉(zhuǎn)向鋼球軌道。在高溫作業(yè)場(chǎng)所宜使用高溫酚醛樹脂制作的腳輪

或使用鑄鐵輪或者使用耐高溫尼龍輪，避免因環(huán)境溫度過高造成腳輪熱變形而無法正常工作。在寒冷的地方宜適合采用裝配公差較大的腳輪，以免因冷縮發(fā)生輪子冷態(tài)爆裂。在鐵釘或玻璃較多的場(chǎng)所不宜使用打氣輪宜采用鑄鐵材質(zhì)的腳輪。在凹凸不平的地面適合使用輪徑較大的腳輪;如果選擇輪徑過小，抗沖擊能力較差，強(qiáng)行在這樣的場(chǎng)所腳輪的使用壽命自然短了。

2、對(duì)腳輪未進(jìn)行保養(yǎng)腳輪同其他設(shè)備一樣，也是需要保養(yǎng)的。保養(yǎng)的主要任務(wù)是給腳輪運(yùn)動(dòng)部位加潤(rùn)滑油，其次是洽清附著在運(yùn)動(dòng)物，結(jié)果是車輪的外皮(聚氨脂)脫落、破列，車架變形。

超重型腳輪焊接方法：

釬焊是使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕工件，填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。

焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上，常用的有電弧焊，亞弧焊，CO2保護(hù)焊，氧氣-乙決焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進(jìn)行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動(dòng)，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實(shí)現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對(duì)焊，當(dāng)電流通過兩工件的連接端時(shí)，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時(shí)，在軸向壓力作用下連接成為一體。

如何正確保養(yǎng)腳輪？

用戶在使用產(chǎn)品時(shí)應(yīng)認(rèn)清腳輪及腳輪配套產(chǎn)品的承載重量，選擇合適載重型腳輪使用。

使用前預(yù)先估計(jì)所要承載物重量，選擇腳輪及腳輪配套產(chǎn)品承載重量應(yīng)大于承載重物的1.5倍以上。

針對(duì)不同的使用場(chǎng)所選擇不同材質(zhì)的腳輪，不同材質(zhì)有不同的物理、化學(xué)性能。腳輪的材質(zhì)不同要求使用場(chǎng)所的環(huán)境不同，當(dāng)然腳輪使用壽命會(huì)有所不同。

使用者在使用腳輪時(shí)應(yīng)清楚腳輪的適合使用場(chǎng)所，避免誤用造成不必要的損失。

對(duì)腳輪進(jìn)行有效的保養(yǎng)，用戶應(yīng)定期對(duì)腳輪運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行保養(yǎng)。

保養(yǎng)分為加潤(rùn)滑油和清除運(yùn)轉(zhuǎn)部位的纏繞物以及做好防銹蝕三個(gè)方面，具體為：

腳輪的支架鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)部位、輪子的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。

定期清理纏繞在腳輪的支架鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)部位、輪子軸承云裝部位的繞線或線頭；

大多數(shù)腳輪支架是金屬制作的，防銹蝕對(duì)腳輪的使用壽命來講就顯得十分重要，防止腳輪支架銹蝕可以定期涂抹防銹油漆、防銹油。