經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方法也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，刀具回來(lái)不到零點(diǎn)，一般呈現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因首要是控制體系毛病引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)要求低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，選用低壓電源供電，而程序回零點(diǎn)時(shí)，要求快速退回，這時(shí)要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，選用高壓驅(qū)動(dòng)電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，確保正?；亓??？刂聘邏候?qū)動(dòng)電源輸出的有一開(kāi)關(guān)三極管，當(dāng)開(kāi)關(guān)三極管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)，高壓電源打不開(kāi)，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，形成回零丟步，致使刀具回來(lái)不到原點(diǎn)，針對(duì)這一毛病替換開(kāi)關(guān)三極管即可消除

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是機(jī)床職業(yè)中十分常見(jiàn)的一種機(jī)床品種，首要用于儀器外表、電器、接插件、汽摩配、鐘表、眼鏡、照相器件、文教用品、打火機(jī)、裝飾品等配件出產(chǎn)加工，并具有表里螺紋以及小型高精度球面，錐面，超細(xì)長(zhǎng)異形工件的加工能力。

一、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、選用機(jī)電一體化規(guī)劃，床身和底腳為全體結(jié)構(gòu)，床身向后傾斜45度，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，抗震性好，排屑便利。

2、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床導(dǎo)軌選用會(huì)集主動(dòng)光滑設(shè)備和全封閉防護(hù)，光滑充分，安全且運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

3、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床主軸選用主軸單元，變頻或伺服主電機(jī)，主軸轉(zhuǎn)速高且可完結(jié)無(wú)極調(diào)速。

4、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床驅(qū)動(dòng)選用交流伺服電機(jī)，定位精度高，移動(dòng)速度快。

數(shù)控車床加工在出產(chǎn)和加工一些相比較而言精細(xì)的對(duì)應(yīng)五金加工的方法，因而任何類型的不銹鋼條件款式的材料在一般的情況下加工出來(lái)的零器材一般都是比較規(guī)范性的，這是由于在出產(chǎn)進(jìn)程中數(shù)控機(jī)床的加工關(guān)于這樣的切削的指令是在計(jì)算機(jī)的運(yùn)用情況下進(jìn)行的，這樣一來(lái)關(guān)于切削進(jìn)程中的設(shè)備的元件來(lái)說(shuō)可以有必定的水平，因而這種數(shù)字操控我們可以進(jìn)行以下四品種型的數(shù)字操控系統(tǒng)。這樣一來(lái)關(guān)于金屬成型的數(shù)控機(jī)床關(guān)于我們來(lái)說(shuō)也是特種的必備運(yùn)用的零器材之一了。

數(shù)控車床在運(yùn)用上有著其他機(jī)械不能達(dá)到的加工工藝性，在出產(chǎn)高難度雜亂的零件上也毫不含糊，數(shù)控車床在編程時(shí)必定要留意對(duì)每個(gè)工序上的切削用量，要在運(yùn)用時(shí)正確的挑選切削量，這樣能夠進(jìn)步產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)值。一般影響切削速度、深度和進(jìn)給率的條件有機(jī)床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度、切削進(jìn)給率；工件精度及外表粗糙度；刀具預(yù)期壽數(shù)及出產(chǎn)率；切削液的種類、冷卻辦法；工件資料的硬度及熱處理狀況；工件數(shù)量；機(jī)床的壽數(shù)。