二次結(jié)構(gòu)細石混凝土澆筑泵主要特點：采用S管閥換向，密封性好，壽命長S管閥裝有浮動耐磨環(huán)，自動補償磨損出口壓力高，能滿足高層建筑的輸送要求可泵送細石混凝土，大骨料粒徑20mm液壓系統(tǒng)采用風冷散熱，使用簡便，無需接水源具有反泵功能，大限度減少管道堵塞。配有集中潤滑系統(tǒng),有效延長轉(zhuǎn)動件使用壽命電氣部分采用PLC控制，液壓二次結(jié)構(gòu)柱細石輸送泵具有操控特性電器箱配備有線遙控手柄，便于操作上料高度低，易配備成聯(lián)合機組裝有導向輪，移動、靈活方便整體可拆卸篩網(wǎng)，易于更換砂漿輸送泵細石混凝土泵產(chǎn)品是針對地暖施工的特點而專門開發(fā)的砂漿輸送設備。產(chǎn)品特點：該泵機質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，移動定位方便，運行平穩(wěn)，操作簡單，使用壽命長。

二次結(jié)構(gòu)細石砂漿專用澆筑泵可實現(xiàn)遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。分配閥采用先進的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡單可靠。眼睛板和浮動切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長、更換方便。

經(jīng)對比結(jié)構(gòu)柱施工設備可縮短灌注工程90%的施工作業(yè)時間間隔，并且每日可節(jié)約幾千元的人工工資。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵該泵機質(zhì)量輕。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵澆筑動力等級:澆筑結(jié)構(gòu)柱二次結(jié)構(gòu)柱泵進步動力等級節(jié)約時間帶來的效益現(xiàn)在裝有行走輪。 砂漿罐將二次結(jié)構(gòu)混凝土傳送泵是一種全新的室內(nèi)澆筑構(gòu)造柱的設備，是一種微型地泵。二次結(jié)構(gòu)泵也叫作二次構(gòu)造柱泵，是針對室內(nèi)輸送細石混凝土或砂漿專用設備。經(jīng)常檢查緊固部位：因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。

混凝土輸送泵是一種集泵送混泥土的泵送系統(tǒng)和將混泥土分派到車子汽車底盤的吊桿系統(tǒng)于一體的機器設備。泵送系統(tǒng)運用汽車底盤柴油發(fā)動機的驅(qū)動力給料倉中的混泥土充壓，并將其送進管路。管路聯(lián)接在吊桿上。操作工操縱吊桿健身運動，并將泵送系統(tǒng)泵出的混泥土立即傳至混凝土澆筑點。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。

1.汽車底盤由底盤、差速器和輔助承重梁構(gòu)成。

2.吊桿系統(tǒng)由多吊桿、曲軸、液壓缸和聯(lián)接件構(gòu)成。

3.旋轉(zhuǎn)工作臺由旋轉(zhuǎn)工作臺、旋轉(zhuǎn)組織、固定不動旋轉(zhuǎn)工作臺(聯(lián)接架)和支撐點構(gòu)造構(gòu)成。

4.混凝土泵車的泵送系統(tǒng)由六一部分構(gòu)成:泵送組織、料倉、s閥部件、晃動組織、混和組織、管路部件和吊桿管路；

混凝土泵車的組成是哪些的？詳解這里！

5.液壓系統(tǒng)關(guān)鍵分成泵送液壓系統(tǒng)和動臂液壓系統(tǒng)。泵送液壓系統(tǒng)包含主油泵系統(tǒng)、多路閥油系統(tǒng)、偏油系統(tǒng)和離心水泵油系統(tǒng)。動臂液壓系統(tǒng)由動臂油系統(tǒng)、支腳油系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)油系統(tǒng)構(gòu)成。液壓系統(tǒng)關(guān)鍵由液壓油泵、閥組、蓄能器、油馬達等液壓件構(gòu)成。

6.電氣設備系統(tǒng)關(guān)鍵由控制箱、控制器等電氣設備構(gòu)件構(gòu)成。

混凝土泵車卸至混凝土泵車料倉后，由泵送系統(tǒng)壓至輸送管道，并根據(jù)梁端塑料軟管(5一部分)排出來。每一動臂的伸縮式由每一動臂液壓缸進行。

在其中，1個?吊臂(第7一部分)的仰角能夠在-2~90°范圍之內(nèi)晃動，2個?吊臂(0一部分)和3個?吊臂(2一部分)能夠晃動180°,4個吊臂段能夠連續(xù)展開，在其中4個?吊臂(4一部分)姿勢蕞經(jīng)常，能夠晃動255°上下，吊臂尾端塑料軟管工作中時要盡量挨近澆筑一部分，吊臂能夠驅(qū)動器大中型旋轉(zhuǎn)電機和減速機。滾動軸承緊緊圍繞固定不動旋轉(zhuǎn)工作臺轉(zhuǎn)動365°。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機除外牘。

混凝土泵車的汽車底盤適用于混凝土泵車挪動與工作時出示驅(qū)動力。差速器內(nèi)的撥叉由氣動式設備促進，撥叉驅(qū)動器離合套筒規(guī)格，離合套筒規(guī)格能夠根據(jù)差速器轉(zhuǎn)換發(fā)動機的驅(qū)動力。轉(zhuǎn)換到汽車后橋驅(qū)動器混凝土泵車，轉(zhuǎn)換到液壓油泵進行混泥土運送和派送。

細石混凝土輸送泵結(jié)塊怎樣清洗？

近年來，跟著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，細石混凝土泵因其排量大、壓力高等長處，在混凝土澆筑施工中得到了廣泛的運用。細石混凝土泵運用結(jié)束后，應盡快整理潔凈，避免泥漿凝聚，不能用于施工。清洗辦法通常是水洗。廠家?guī)椭治銮鍧嵔Y(jié)塊提示？ 

細石混凝土泵在運行過程中，由于泵各部分的動態(tài)運動會產(chǎn)生高溫高壓，需要設備本身具有導熱性的部分進行散熱。因而，假如這些混凝土塊不能及時整理，必然會影響主閥塊、液壓油箱、液壓散熱器等部件的導熱性。嚴峻的話，乃至導致細石混凝土泵的各種功用受阻。 為了避免以上對細石混凝土泵功用的影響，泵完成后，必須向配水閥注水，然后發(fā)動泵，直到輸送管輸出清水為止。假如管道較長或清洗效果不抱負，建議將卸料門翻過來倒泵，沖刷漏斗和分配閥。如有必要，應拆下彎管，將里面多余的資料倒出來，以便輸送泵下次運用時能正常運用！全液控換向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設計，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。