移動(dòng)式登車(chē)橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

移動(dòng)式登車(chē)橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

移動(dòng)式登車(chē)橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。

移動(dòng)式登車(chē)橋配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

　移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。下面就來(lái)和大家聊聊移動(dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)點(diǎn)吧。

　　移動(dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車(chē)墊使用，保證作業(yè)安全。

　　2.橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

　　3.坡度小，載車(chē)輛上下方便。

　　4.方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低

　　5.只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

　　6.用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一。

移動(dòng)式登車(chē)橋準(zhǔn)備和預(yù)防措施：  隨著社會(huì)的快速發(fā)展，各類(lèi)電梯已進(jìn)入生活的各個(gè)角落。 其中，移動(dòng)電梯已成為流行和受歡迎的產(chǎn)品。 以下山東牛斗重工機(jī)械在使用現(xiàn)場(chǎng)和預(yù)防措施中交給大家：  

1.當(dāng)使用平臺(tái)時(shí)，分別打開(kāi)支腿并旋轉(zhuǎn)螺旋支腿，使螺旋支腿的平衡支腿完全接地。 在粘附性不好的地方，腿應(yīng)由枕木或其他方法支撐，平臺(tái)是水平的。 狀態(tài)時(shí)使用。  2.平臺(tái)負(fù)載不允許超過(guò)平臺(tái)批準(zhǔn)負(fù)載的比較大的限制。移動(dòng)登車(chē)橋用在無(wú)裝卸貨臺(tái)或者流動(dòng)性作業(yè)的場(chǎng)合的次數(shù)居多，配合叉車(chē)使用的專(zhuān)業(yè)裝卸貨輔助設(shè)備，所以很多人也說(shuō)叉車(chē)移動(dòng)登車(chē)橋。 在抬起平臺(tái)之前，調(diào)整高度和高度。 不允許用戶(hù)自行調(diào)整高度以避免發(fā)生事故。  3.平臺(tái)升起后，當(dāng)未達(dá)到用戶(hù)高度時(shí)，不應(yīng)在平臺(tái)上安裝其他對(duì)象。 在平臺(tái)表面上放置物體時(shí)，應(yīng)放置中間物體。 如有必要，應(yīng)將物體捆扎在一起，并放置零件，以免在高空墜落。    4.此平臺(tái)中使用的電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（參見(jiàn)電機(jī)識(shí)別）。 當(dāng)使用三相電源時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，升降平臺(tái)不工作，應(yīng)首先檢查電機(jī)“旋轉(zhuǎn)方向”。  （通過(guò)電機(jī)風(fēng)扇檢查）調(diào)整電源接線，使電機(jī)正常工作。  5.平臺(tái)升起后，嚴(yán)禁拖動(dòng)和移動(dòng)，帶上控制裝置的平臺(tái)減少急停和快速上升（連續(xù)上升和停止工作），以避免平臺(tái)產(chǎn)生共振前的危險(xiǎn) 。